ГАЙКОВЕРТ ДЛЯ СБОРКИ И РАЗБОРКИ ТЕЛЕЖЕК ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ Советский патент 1970 года по МПК B25B21/00 B61F5/00 

Известны гайковерты для сборки и разборки тележек подвижного состава железных дорог, содержащие привод, а также размещенные в общем корпусе редуктор и вертикальный шпиндель.

Предлагаемый гайковерт отличается от известных тем, что он снабжен силовым винтом, охватывающим шпиндель и взаимодействующим с гайкой, соединенной с выходной шестерней редуктора, а также закрепленным в корпусе фиксатором, устанавливаемым по выбору в кольцевой или продольный пазы, которые выполнены на нарул ной поверхности силового винта.

Эти отличия создают условия для исиользования гайковерта как для отвертывания и завертывания гаек шпинтонов, так и в качестве домкрата для сжатия центрального рессорного подвешивания.

Гайковерт может быть укомплектован сменными рабочими головками, выполненными с зевом под гайку и без него, закрепляемыми по выбору на рабочем хвостовике шпинде.ля.

На чертеже изображен описываемый гайковерт в продольном разрезе.

Описываемый гайковерт содержит привод /, а также размещенные в общем корпусе 2 редуктор 3, вертикальный шпиндель 4, си.ловой винт 5, охватывающий шпиндель и взаимодействующий с гайкой 6, соединенной с выходной

шестерней 7 редуктора, а также закрепленный в корпусе 2 фиксатор 8, устанавливаемый но выбору или в кольцевой 5, или в иродольный 10 пазы, которые выполнены на наружной поверхности вннта.

Гайковерт укомплектован сменными рабочими головками 11с зевом и 12 без него, закрепленными по выбору на рабочем хвостовике шпинделя.

При использовании гайковерта в качестве домкрата для сжатия центрального рессорного подвешивания тележки подвижного состава на хвостовик шпинделя устанавливают головку 12, а фиксатор 8 - в продольный паз 10 винта 5. При включении привода силовой винт обеспечивает необходимое неремещенне головки 12.

При использовании гайковерта по прямому назначению на хвостовик шпинделя устанавливают головку //, а фиксатор 8 - в кольцевой -паз винта. При этом гайковерт работает как обычно.

Предмет .изобретения

1. Гайковерт для сборки и разборки тележек подвижного состава железных дорог, содержащий привод, а также размещенные в общейг корпусе редуктор и вертикальный шпиндель, птлцчсцощий я тем, что, с целью исГгбльзования его как в качестве гайковерта для отвертывания и завертывания гаек шпинтонов, так и в качестве домкрата для сжатияцентрального рессорного подвешивания, он снабжен силовым вннтом, охватывающим шпиндель и взанмодействуюшим с гайкой, соединенной с выходной шестерней редуктора, а также закрепленным в корпусе фиксатором,

устанавливаемым по выбору в кольцевой или нродольный пазы, которые выполнены на наружной новерхиостн снлового винта.

2. Гайковерт по п. 1, отличающийся тем, что он укомнлектован сменнымн рабочими головками, вьшолненными с зевом под гайку н без него, закрепляемыми по выбору на рабочем хвостовике шиинделя.