УСТРОЙСТВО для ОТБОРА ГАЗА Советский патент 1970 года по МПК G01L23/00 

Изобретение относится к области двигателестроения и, в частности к устройствам для отбора газа.

Известны устройства для отбора газа, например, из цил.индра двигателя внутреннего сгорания, содержащие размещенный в корпусе запорный элемент с седлом, подпружиненным щтоком ,и электромагнитом, снабженным подвижным якорем и подключенным к источнику тока через выключатель с валом, имеющим синхронизирующ ий привод.

Предлол енное устройство отличается от известных тем, что между якорем и щтоком установлены сухарики с направляющими, выполненными в корпусе, а в якоре предусмотрено отверстие для завода сухариков при его силовом движении. На валу выключателя установлены кулачок и барабан с контактной пластиной, включенной в цепь щеток, размещенных 1на рычагах поворотной оси, «меющей толкатель, связанный с кулачком и снабженный фиксатором с рычагом отключения, а в седле выполнена проточка с мягкой жаростойкой прокладкой.

Такое выполнение устройства обеспечивает его автоматический перевод в состояние готовности, однократный и многократный отбор газа и герметизацию корпуса.

внутреннего сгорания; на фиг. 2 - электрическая схема включения запорного элемента; на фиг. 3 ,и 4 - .выключатель в разрезе; ,на фиг. 5 - общий вид выключателя; на фиг. 6 - рычаг отключения фиксатора.

Устройство для отбора газа, например, из цилиндра двигателя внутреннего сгорания содержит размещенный в корпусе / запорный элемент 2 с седлом 3, OJTOKOM 4 и электромагнитом 5. Элемент 2 прнжимается пруж.иной 6 к седлу 3, имеющему проточку 7 с мягкой жаростойкой прокладкой, обеспечивающей герметичность корпуса. Шток 4 снабжен возвратной пружиной 8, а между якорем 9 электромагнита 5 и щтоком 4 установлены сухарики 10, разжимаемые пружиной 11. На корпусе / закреплен отводной щтуцер 12, подключенный к .измерительному устройству. Над элементом 2 установлен емкостный датчик, состоящий из

изолированного от корпуса / кольца 13 и щайбы 14, расположенной на запорном элементе 2.

Корпус / при помощи резьбы устанавливается в стенке .исследуемого цилиндра или в

промежуточном охлаждаемом переходнике (не изображен на чертеже).

Катущка 15 подключена к источнику тока через выключатель 16 с валом 17 (см. ф-иг. 2 и 3), имеющим синхронизирующий привод от

На валу /7 установлены кулачок, состоящий из трех кулачковых шайб 18-20, н выпол.ненный из изоляционного материала барабан 21 с KOHTaKTiioft пластиной 22 треугольной формы. Корпус выключателя 16 состоит из двух дисков 23, установленных «а раме 24 и соединенных пластиной 25, на которой размещен толкатель 26 с фиксатором 27.

В нижней части толкатель 26 имеет XIBOCTOвик 28 и иодпружинеииый упор 29. На тол.кателе установлен рычаг 30, несущий на одном конце ролик 31, контактирующий при рабоге с шайбой 18. На другом конце рычага 30 выполиена Вилка 32, соединенная с пальцем 33 рычага 34, установленного иа поворотдой оси 35.

На оси 35 смонтированы рычаги 36 с изолированными наконечниками, соединенными при помощи пружин 37 с рычагами 38, несущими на концах токоподводящие щетки 39. Рычаги 38 установлены на стойках 40, имеющих возможность перемещаться относительно пластины 25.

Фиксатор 27 отл имается от толкателя 26 вилкой 41 (см. фиг. 6), выполненной заодно с планкой 42, имеющей кнопку 43. Нри нажатии на кнолку 43 и перемещении нланки 42 вилка 41 нал имает на сухарики 44 фиксатора 27 и неремещает последний, отводя его от толкателя 26, который пружиной 45 перемещается вниз. Нри дальнейщем перемещении нлаики 42 сухарики 44 сходят с вилки 41, и фиксатор 27 пруЖИНОЙ 46 прижимается к толкателю 26. Для выключения фиксатора 27 установлен рычаг 47 с упором, ограничивающим перемещение планки 42.

Работает устройство следующим образом.

При включении питания катущки 15 электромагнита 5 якорь 9 перемещается вниз и торцом наж-имает на сухарики 10, которые вместе со штоком 4 движутся вниз. Нри этом открывается запорный элемент 2, и происходит отбор газа из цилиндра двигателя. Нри движении вниз штока 4 сухарики 10, скользя по направляющим 48, поворачиваются в сторону от штока 4.

В момент полного открытия запорного элемента 2 сухарики 10 с торца якоря 9 заходят в выполненное в нем отверстие 49. Шток 4 и сухарики 10 под действием пружииы 8 перемещаются вверх в отверстие 49 якоря 9, в связи с чем запорный элемент 2 также перемещается вверх пружиной 6 ,и перекрывает проходное сечение седла 3. Отбор газа прекращается.

Момент открытия и закрытия запорного элемента 2 при помощИ емкостного датчика фиксируется на осциллографе. Мягкая прокладка обеспечивает тер.метнчность корпуса /.

Нри отключении питания электромагнита якорь 9 перемещается вверх, щток 4 и сухарики 10 выходят из отверстия 49, и устройство переводится в состояние готовности.

пружииы 45 вниз до тех пор, пока хвостовик 28 не упрется в шайбу 19. Нри вращении барабаиа 21 тол.катель опускается по профилю шайбы 19, а ролик рычага 30 соирикасаемся с щайбой /8. Нри набегании ролика 31 на кулачок шайбы 18 рычаг 30 поворачивается, и его вилка 32 через рычаг 34 поворачивает ось 35. Вследствие этого рычаги 36 при помощи пружин 37 прижимают щетки 39 к барабану 21. Нри набегаиии щеток 39 на контактиую пластину 22 происходит включение цепи нитания электромагнита 5. Нрн сбегании ролика 31 с кулачка рычаг 30 под действием пружины оси 35 поворачивается в обратную

сторону, а щетки 39 пружинамИ 37 отводятся от барабана 21, ирекращая питание электромагнита.

Нри дальиейшем врашеиии барабана 21 хвостовик 28 набегает на кулачок шайбы 19,

И толкатель 26 движется вверх, где стопорится фиксатором 27 в верхнем выключенном положении.

Если включение произошло в период контактирования щеток 39 и пластины 22, то толкатель 26 не может оиуститься вииз до упора хвостовика 28 в шайбу 19, так как подпружиненный упор 29 коснется кулачка шайбы 20. В момент, когда щетки 39 будут контактировать с барабаном 21, упор сбежит с кулачка

шайбы 20, ,и толкатель 26 сможет опуститься вииз до упора хвостовика 28 в шайбу 19. Нри последующем вращении барабана в установленный момент по углу поворота вала 17 произойдет включение иитания электромагнита 5.

Нри многократном отборе газа передвигается рычаг 47, вследствие чего упор этого рычага ограничивает неремещение планки 42. Нри иажатии на кнопку 43 вилка 41 движется до упора, перемещая фиксатор 27, и удерживаег

его в выключенном положении. Ноэтому при вращении барабана 21 на каждом обороте будет ироисходить замыкание цепи питания электромагнита 5, и запорный элемент 2 будет открываться и закрываться, обеспечивая многократный отбор газа .из цилиндра.

Для уменьшения обгорания контактной пластины 22 при размыкании цепи электромагнита 5 иа барабане с небольшим зазором установлена пластина 50 (см. фиг. 2), включенная

в цень катущкй 15 последовательно с сопротивлением 51. Вследствие этого при разрыве цепи питания электромагнита 5 включается сопротивление 51, ,и ток в цепи уменьшается. Для умеиьщеиия искрообразования .в выключателе 16 установлен конденсатор 52.

Нредмет изобретения

1. Устройство для отбора газа, например, из цилиндра двигателя виутреннего сгорания, содержащее размещенный в корпусе запорный элемент с седлом, подиружинеиным щтоком и электромагнитом, снабженным подвижным эез выключатель с , имеющим синхро1изирующий привод, отличающееся тем, что, : целью автоматическото перевода в состояние готозности, между якорем и штоком установлены сухарики с направляющими, выполаенн ым.и в корпусе, а в якоре предусмотрено огверСтие для завода сухариков при его силовом движении. 2. Устройство по п. I, отличающееся тем, что, с цельЕо обеспечения однократного и многократного отбора газа, на валу выключателя установлены кулачок и барабан с контакгной пластпноп, включенной в цепь щеток, размещенных яа рычагах поворотной оси, имеющей толкатель, связанны с кулачком и снабженный фиксатором с рычагом отключения. 3. Устройство по пп. 1 и 2, отличающееся тем, что, с целью герметизациИ корпуса, в седле вы.полнена проточка с мягкой жаростойкой прокладкой.

ii4 27 газг

33

ЗИ