КЛТЕНТНО- |п '^ ТЕХВЙЧЕСКЛЗ *"ЕиБЛНПТР>&ГАЭ. В. Мкртчян Советский патент 1970 года по МПК F16H25/04 F16H31/00 

Изобретение относится к области машиностроения.

Известен механизм для преобразования поступательного движения во вращательное, содержащий ползун с собачкой и установленное на выходном валу храновое колесо, взаимодействующее с собачкой.

Отличительной особенностью предлагаемого механизма является то, что ведомая нолумуфта свободно посажена на ведомом валу и имеет прорезь, выполненную но винтовой линии, в которую входит щтифт ведомого вала. Это отличие позволяет существенно упростить коиструкцию механизма.

Иа фпг. 1 изобрал ен механизм в исходном положении (начало рабочего хода); на фиг. 2 - то же, в конце рабочего хода.

Ведущий вал 1 с жестко закренленной на нем ведущей полумуфтой 2 может совершать олько возвратно-поступательное движение. едомая нолумуфта 3 имеет прорезь 4, выполненную по винтовой линии. Ведомый вал 5 с жестко закрепленным в нем щтифтом 6 свободно проходит сквозь ведущий вал /. Ведомая нолумуфта 3 свободно посажена на ведомый вал J, нри этом щтифт 6 ведомого вала ходит в прорезь 4 ведомой нолумуфты.

ствием иружины 7 находится в крайнем нижнем положении и развернута относительно ведущей полумуфты 2 на некоторую величину. При подъеме ведущей полумуфты ее зубья cS, входя в заценленне с зубьями 9 ведомой полумуфты, заставляют носледнюю повернуться вместе с валом 5 на угол, несколько меньщий угловых размеров одного зуба. Когда обе полумуфты входят в полное зацепление и ведомая пол муфта заканчивает поворот, ведущая полумуфта продолжает двигаться и перемещает ведомую нолумуфту в осевом направлении, при этом щтифт скользит по винтовой поверхности канавки и поворачивает вал 5

еще на некоторый угол. Суммарный угол поворота ведомого вала равен угловым размерам одного зуба полумуфт.

При движении ведущего вала в обратном нанравлении ведущая полумуфта выходит из

зацепления с ведомой полумуфтой, которая при этом под действием 7 возвращается в нс.ходное нолол ение.

Предмет изобретения

Кулачковый преобразовательный механизм, содержащий ведущий вал с жестко закрепленной иа нем ведущей нолумуфтой, соверщающей возвратно-поступательное движение, ведомую полумуфту и ведомый вал с л естко

закрепленным на нем штифтом, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции механизма, ведомая полумуфта свободно посажепа на ведомом валу л имеет прорезь, выполненную по впнтовой линии, в которую входит штифт ведомого вала.

fuzJ