ПЕРЕДВИЖНАЯ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ОПАЛУБКА Советский патент 1970 года по МПК E21D11/10 

В предлагаемом устройстве с целью снижения трудоемкости работ при монтаже и обеспечения безоиасности двутавровый монорельс каждой секции опалубки снабжен с одного торца жестко закрепленным с ним угольииками, а с другого - ианравляюгцими нластниами.

На чертеже изображеиы упоры - иаиравляющие в момент монтажа секции передвижной металлической оналубки.

Упоры-направляющие состоят из уголков /, жестко приваренных с помощью ребер 2 к торцовой части секции по обеим сторонам относительно двутавра 3 и направляющих нластин 4, ириваренпых к секции с другого ее торца.

При моитаже тележка с секцией выводится так, чтобы центрирующие уголки смоитированной секции дали возможиость произвести иереиодъем моитируемой секции. После нереиодъема секции тележка подается иазад так, чтобы при онускаиии домкрата иаправляющпе пластины монтпруемой секции зашли на иентрирующие уголки ранее смонтированной. Упоры-иаиравляющие направляют сводчатую часть секции в проектное положение, обеспечивая ее л есткую фиксацию, при этом уменьшают время крепления сводчатой части и установки бортовых частей.

Кроме того, ири нерестановке секции сверху вииз, как это имеет место ири возведении монолитной крепи в наклонных стволах, они обеспечивают безопасное ведение работ при монтаже секции.

Предмет изобретения

Передвижиая металлическая опалубка по авт. св. Л 234309, отличающаяся тем, что, с нелью снижения трудоемкости работ нри монтаже и обеспечеиия их безопасностп, двутавровый монорельс каждой секции оналубки снабжен с одного торца жестко закрепленными с иим уголками, а с другого - направляющими пластинами.