ПАТЕНТНО- ^лi ''^' Советский патент 1970 года по МПК B64D13/06 F16K17/02 F16K17/02 

Изобретение относится к исполнительным клапанным устройствам, предназначенным для поддержания заданного давления в гермокабинах летательных аппаратов.

Известны исполнительные клапаны, содержащие корпус с установленными в нем подпружиненным запорным органом и обтекателем. Однако в известных устройствах утечка воздуха через запорные органы достигает существенных величин, поскольку при подъеме в стратосферу значительно увеличивается нерепад давлений между гермокабиной и атмосферой.

Целью изобретения является улучщение герметичности по седлу клапана. Это достигается наличием магнитного замка, представляющего собой электромагнит, обмотка которого размещена на обтекателе, а запорный орган выполнен с магнитопроводным элементом, слул ащим якорем.

Принципиальная схема предлагаемого исполнительного клапана показана на чертеже.

Клапан содержит корпус / с крыщкой 2, мембрану 3 с подпружиненным запорным органом 4 и обтекатель 5. На обтекателе размещена обмотка 6 электромагнита, якорь 7 которого в виде магннтопрОводного элемента размещен на занорном органе 4.

Исполнительный клапан работает следующим образом.

Давление, поступающее в полость А кланана от командного прибора, сравнивается на

мембране 3 с кабинным давлением. Если кабинное давление превыщает командное, то клапан откроется и сбросит воздух из гермокабины до заданного значения. На стратосферном участке полета исполнительный клапан принудительно закрыт, например, путем подачи соответствующего пневмосигнала в полость А. Одновременно с этим подают электрический сигнал на обмотку 6 электромагнита. Магнитопроводный элемент 7 надежно

притянется к обтекателю, а запорный орган 4 - к седлу клапана.

Предмет изобретения

Исполнительный клапан, преимущественно для гермокабин летательных аппаратов, содержащий корпус с установленными в нем подпружиненным запорным органом и обтекателем, отличающийся тем, что, с целью обеспечения герметичности по седлу клапана, он снабжен электромагнитом, обмотка которого размещена на обтекателе, а якорь - на запорном органе.