ПОЖАРНАЯ АВТОЛЕСТНИЦА-•^?Ч^, Советский патент 1970 года по МПК A62C39/00 

II

Настоящее изобретение относится к автолестницам с гидроприводом и предназначено для осундест-зления автоматического останов ч лестницы в случае появления недопустимого опрокидывающего Момента.

Известны пожарные автолестницы, содержащие телескопически соединенные колена, гидропривод, датчик перемещения колен и распределительное приспособление, имеющие сложную конструкцию и не обеспечивающие плавной остановки лестницы.

Целью настоящего изобретения является плавная остановка лестницы.

Достигается это тем, что датчик перемещения колен выполнен -с барабаиом, имеющилг профилированный кулачок, вазимодействующий со щтоксм поршня распределительного приспособления посредством трубопроводов с гидроприводом, а барабан датчика перемещения колен установлен на укрепленном на основании лестницы валу с возможностью поворота и возвратно-поступательного движения.

Сущность изобретения поясняется чертежом.

Пожарная автолестница состоит из телескопически соединенных колен, гидропривода (на чертеже не показаны), датчика перемещения колен, состоящего из вала 1, барабана 2 с профилированным кулачком, винта 3, звездочки 4, цени 5, рычага 6 с тягой 7 и распределительного устройства, состоящего из корпуса 8, золотника 9 и нружины 10.

Для неремещения барабана по валу, имеющему щноночный паз, служит щпонка, закрепленная на барабане. Барабан имеет гайку, в которую входит винт 3. Осевое перемещение барабана по валу осуществляется винтом при помощи звездочки и цепи. Цепь крепится в точке О щтока цилиндра выдвигания.

Рычаг 6 тягой 7 соединен с подъемной рамой.

При подъеме лестницы вал / при помощи рычага 6 и тяги 7 поворачивается в направлении стрелки А, а при опускании - в направлении стрелки Б.

При выдвигании лестницы барабан 2 движется в направлении стрелки В, а при сдвигаНИИ - в направлении стрелки Г.

При повороте барабана 2 по стрелке Б, а также при осевом перемещении его но валу / но стрелке В (что соответствует опусканию

или выдвиганию лестницы) кулачок барабана 2 при критических положениях лестницы нажимает на щток золотника распределительного устройства, в результате прекращается доступ масла к прнводам соответствующих двиПредмет изобретения

1. Пожарная автолестница, включающая телескопнчесхи соединенные колена, гидропривод, датчик перемеш,ения колен и распределительное присиособление, отличающаяся тем, что, с целью нлавного останова лестницы, ее датчик перемещения колен выполнен с барабаном, имеющнм профилированный кулачок,

взаимодействующий со штоком поршня распределительного приспособления посредством трубопроводов с гидроприводом.

2. Пожарная автолестница оо п. 1, отличающаяся тем, что барабан датчика оеремещения колен установлен на укрепленном на основании лестницы валу с возможностью поворота и возвратно-лоступательного движения.