УСТРОЙСТВО для НАМОТКИ КАБЕЛЕЙ СВЯЗИ Советский патент 1970 года по МПК H02G11/02 

Р1зобретение относится к устройствам для прокладки и снятия временных линий связи, например при веденнн горноспасательных работ.

Известны устройства для намотки кабелей связи, снабженные размещенным внутри станка барабаном, соединенным с приводной рукояткой.

Недостатками известных устройств являются ненадежное торможение барабана для гашения инерционных сил вращения при резком снижении скорости прокладки линии связи и жесткое крепление приводной рукоятки к оси барабана.

Целью изобретения является повышение надежности работы устройства.

Для этого в предлагаемом устройстве поворотная рукоятка снабжена кулачками, один из которых оиирается на пяту, фрикционного механизма, а другой - на подпружиненные щтифты, входящие в отверстия стенки станка. Фрикционный механизм выполнен в виде валика, входящего в конусное гнездо кориуса механизма. При повороте приводной рукоятки в положение намотки привода фрикционный механизм работает как муфта сцепления, а при повороте нриводной рукоятки в положение размотки ировода фрикционный механизм выполняет функции тормоза.

Предлагаемое устройство изображено на чертеже.

Устройство содержит станок / с ручкой 2 для переноски, внутри которого размещен барабан 3 для кабеля 4 связи.

Фрикционный механизм выполнен в виде корпуса 5 со щтифтами 6, подпружиненными пружинами 7, валиком 8, пятой Я пружиной Ю и регулировочной гайкой 11. Фрикционный механизм соединяет барабан 3 с приводной рукояткой 12, имеющей кулачки 13 и 14.

Валик 8 муфтой 15 кинематически связан с барабаном 3. Между муфтой 15 и станком / установлена пружнна 16, постоянно прижимающая конусную головку валика 8 к конусному гнезду корпуса 5.

Приводная рукоятка 12 крыщкой 17 подвнжно закреплена на торце корпуса 5. Регулировка момента сцепления и тормозного момента ироизводится винтом 18 и гайкой 19. Для удобства иользования рукояткой предусмотрен ролик 20. Барабан 3 вращается в подшипниковых опорах 21, жестко закрепленных на станке 1.

Для намотки кабеля (при снятии кабеля связи) рукоятку 12 поворачивают в положеиие, показанное на чертеже. При этом щтифты 6 под действием пружин 7 иереместятся вправо и выйдут из зацепления со станком /,

В результате к усилию, создаваемому пружиной 16 на фрикционной паре валик 8 - гнездо корпуса 5, добавится усилие от сжатия пружины 10, и таким образом между валиком 8 и корпусом 5 будет создана сила трения, обеспечивающая намотку кабеля на барабан.

При вращении рукоятки 12 относительно центральной оси катушки момент от корпуса 5 за счет силы трения будет передаваться валику 5 и через муфту 15 на барабан 3.

При прокладке кабелей связи рукоятка 12 поворачивается вокруг своей продольной оси на 90°, кулачок 14 отходит от пяты 9, а штифты 6 под-воздействием кулачков 13 переместятся влево, концами войдут в отверстия 22 боковой стенки станка / н застопорят от поворачивания корпус 5.

Прокладка кабеля связи производится сматыванием провода с барабана 3. При этом вместе с барабаном 3 вращается муфта 15 и валик 8. Так как корпус 5 остается неподвижным, то в зоне контактирования конических поверхностей валика 8 и гнезда корпуса 5 создается тормозной момент, обеспечивающий гашение инерционных сил вращения барабана

при резком уменьшении скорости стягивания, кабеля, т. е. скорости прокладки кабеля связи. Величина этого момента зависит от усилия пружины 16 и регулируется гайкой 19

при неподвижном винте 18.

Величина силы сцепления на фрикционной паре валик 8 - гнездо корпуса 5, необходимой для намотки провода на барабан, зависит от усилия сжатия пружин 16 и 10, и регулируется

винтом 18 при неподвижной гайке 19.

Предмет изобретения

Устройство для намотки кабелей связи, содержащее станок, внутри которого расположен барабан, соединенный с приводной рукояткой, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, приводная рукоятка снабжена кулачками, один из которых опирается иа пяту подпружиненного фрикционного механизма, выполненного в виде валика, входящего в конусное гнездо корпуса механизма, а второй - на подпрулшненные штифты, входящие в отверстия боковой стенки станка.