УСТРОЙСТВО для стыковки и ЦЕНТРОВКИ ТРУБОПРОВОДОВ Советский патент 1970 года по МПК F16L1/00 

Изобретение относится к устройствам для укладки трубопроводов, в частности к устройствам, предназначенным для центровки и стыковки труб при сварке магистральных трубопроводов.

Известны устройства для стыковки я центровки трубопроводов, включающие полуприцеп, на котором размещены механизм подачи труб, центратор и механизм перемещения устройства по трубе, выполненный с опорными коническими роликами.

Для обеспечения жесткого скрепления устройства с трубой в предлагаемом устройстве смонтирован тормозной механизм, выполненный с рычагами, которые установлены так. что могут поворачиваться при помощи силовых цилиндров. Шток каждого цилиндра щарнирно соединен с рычагом, а корпус смонтирован на поперечине рамы полуприцепа также с возможностью поворота. Один конец рычага закреплен на раме, а на другом щарнирно укреплена тормозная колодка.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б--Б на фиг. 1.

Устройство смонтировано на полуприцепе / и включает механизм подачи труб, содержащий, в свою очередь, подъемный кран 2, установленный в передней части полуприцепа с

захватом 3 для стыкуемых труб 4, тяговую лебедку 5, связанную при помощи троса 6 с захватом S, центратор, 7 установленный в передней части полуприцепа, механизм 5 для

перемещения устройства по трубопроводу, тормозной механизм 9 для сцепления устройства с трубопроводом и привод 10.

Захват 3 выполнен в виде П-образной рамы, на которой установлены поворотно двуплечие

рычаги // с закрепленными на них четырехкратными полиспастами 12 и направляющие ролики 13. Двуплечие рычаги 11с одной стороны связаны с тяговыми лебедками 5 через полиспаст 12 при помощи троса 6, проходящего через наппавляющие рслики 13, с другой стороны - с подъемным краном 2 тросом 14 через блоки 15.

Тяговые лебедки 5 установлены на поперечине 16 рамы полуприцепа /. Механизм 8

для перемещения устройства по трубопроводу содержит две пары опорных конических роликов 17, установленных на валу 18, который закреплен в металлических конструкциях 19 рамы полуприцепа.

Каждый ролик жестко связан с звездочкой 20. при помощи которой через цепь 2/ эти ролики получают вращение от привода 10. укрепленными на их концах тормозными колодками 24. Эта система рычагов приводится в движение гидроцилиндрами 25, корпус каждого из которых смонтирован на поперечине рамы полуприцепа 1 с возможностью поворота. Транспортные колеса 26 смонтированы на осях 27 поворотных рычагов 28, взаимодействующих с гидроцилиндром 29. При прокладке трубопровода трубы раскла- 10 дывают вдоль трассы. Устройство для центровки и стыковки труб подвозят на трассу и устанавливают непосредственно на трубу 22 каким-либо транспортом, например тягачом. Устойчивое размещение предлагаемого 15 устройства на трубе 22 обеспечивается парами роликов 17, конусность одного из которых в каждой паре обратна конусности другого. Конические ролики являются опорными, так как нри размещении устройства на трубе они опи- 20 раются на трубу. Окончательная установка устройства производится механизмом 8 для перемещения ее но трубе, т. е., перемещаясь но трубе 22, устройство размещается на ней так, что конец 25 трубы находится в центраторе 7. После установки устройства на трубу 22 и сцепления с этой трубой при помощи тормозного механизма 9 захват 3 опускается подъемным краном 2 на стыкуемую трубу 4.. После 30 этого включается тяговая лебедка 5, которая подтягивает трубу 4 захватом 3 через центратор 7 до упора в трубу 22. Поворотные рычаги 11 в момент подтягивания трубы 4 к трубе 22 под действием усилия, создаваемо- 35 го на тросе, обжимают трубу 4. Под действием центратора конец трубы 4 по окружности совпадает с концом трубы 22. Удерживая трос в натянутом положении, производят прихватку сваркой стыка труб 4 40 и 22, а затем и окончательно проваривают 5 этот стык уже при ослабленном тросе 6. Захват 3 поднимается подъемным краном 2 при помощи троса 14. При натянутом тросе двуплечие рычаги 11 находятся в размещенном положении. Затем рычаги 28, поворачиваясь под действием щтоков гидроцилиндров 29, поднимают транспортные колеса 26 вверх, чтобы освободить устройство от связи с грунтом. Это необходимо, для того чтобы уменьщить сопротивление двилсению его но трубе, После этого система рычагов 23 тормозного механизма 9 отводится от трубы 22 благодаря воздействию на него усилий гидроцилиндров 25. Включается механизм 8 перемещения устройства по трубе. Ролики 17 этого механизма получают вращение от привода 10. Механизм 8 перемещает устройство по трубам 4 и 22 до тех пор, пока следующий конец трубы 4 не будет располагаться в центраторе 7. Затем захват 3 опускается на трубу для стыковки, которую стыкуют с трубой 4 вышеописанным способом. Предмет изобретения Устройство для стыковки и центровки тр бопроводов, включающее полуприцеп,на к тором размещен механизм подачи труб, центратор и механизм для перемещения устройства по трубе, выполненный с опорными коническими роликами, отличающееся тем, что, с целью обеспечения жесткого скрепления устройства с трубой, в нем смонтирован тормозной механизм, выполненный с рычагами, установленными с возможностью поворота посредством силовых цилиндров, щток каждого из которых щарнирно соединен с рычагом, а корпус смонтирован на поперечине рамы полуприцепа также с возможностью поворота, причем один конец рычага закреплен на раме, а на другом щарнирно укреплена тормозная колодка.

4

9 22