РЕВЕРСИВНАЯ УПРУГО-ЦЕНТРОБЕЖНАЯ МУФТА Советский патент 1970 года по МПК F16D3/77 F16D43/14 

Изобретение относится к соединительным антивибрационным муфтам и может быть внедрено в быстроходных силовых установках, в которых требуется передача крутящего момента в двух направлениях, особенно где частота возможных крутильных возмущений пропорциональна числу оборотов системы (судостроение, авиационная промышленность и др.).

Известны упруго-центробежные муфты, содержащие ведущую полумуфту и ведомую в виде ступицы с диаметрально противоположно расположенными хвостовиками с прорезями для размещения упругого кольца.

Однако эти муфты не обеспечивают симметричной реверсивности при передаче крутящего момента.

Отличительной особенностью описываемой муфты является то, что ведущая полумуфта выполнена в виде ступицы с радиальными упругими стерл нями, на концах которых расположены центробежные грузы, связанные с ведомой полумуфтой через упомянутое упругое кольцо.

Это обеспечивает симметричную реверсив-. кую передачу крутящего момента.

На фиг. I показана описываемая муфта; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

часть выполнена в виде ступицы с двумя хвостовиками 3. Центробежные грузы ведущей части и пальца ведомой части соединены между собой при помощи сплощного упругого

кольца 4, расположенного в прорезях хвостовиков.

Допустим, что в статическом положении без нагрузки ось упругих стержней ведущей полумуфты составляет угол 90° с осью ведомой полумуфты. При вращении ведущей полумуфты в любую сторону с небольщими оборотами под воздействием крутящей нагрузки стержни изгибаются и центробежные грузы смещаются к оси вращения в результате прогиба упругого кольца. При увеличении числа оборотов центробежные силы грузов возрастают, грузы смещаются от оси вращения и прогибы стержней и упругого кольца уменьшаются.

При крз тильном возмущении ведущей или

ведомой полумуфты грузы соверщают колебания в приблизительно радиальном направлении. При этом все характеристики муфты являются идентичными как при вращении в одну сторону, так и в другую.

25

Предмет изобретения

противоположно расположепнымн хвостовиками с прорезями для размещения упругого кольца, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения симметричиой реверсивной передачи крутящего момента, ведущая полумуфта выполпена в виде ступицы с радиальными упругими стержнями, па концах которых расположены центробежные грузы, связанные с ведомой полумуфтой через упомянутое упругое кольцо.