РАДИАЛЬНЫЙ РОЛИКОПОДШИПНИК ДЛЯ ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ И ВЕРТИКАЛЬНЫХ ШАРНИРОВ ВТУЛОК НЕСУШИХ ВИНТОВВЕРТОЛЕТОВ Советский патент 1970 года по МПК B64C27/32 F16C19/22 

Известны радиальиые роликоподшипники, используемые в шарнирах втулок несущих винтов вертолетов.

Одним из недостатков известных роликоподшипников является то, что действие больших нагрузок от центробежных сил лопастей винтов вызывает деформацию узлов шарниров втулок и приводит к неравномерному распределению нагрузки по длине тел качения подшипников, что, в свою очередь, приводит к значительному повышению максимальных контактных нанряжений в подшипнике и его быстрому износу.

Для устранения этого недостатка в предложенном роликоподшипнике наружная поверхность (беговая дорожка) внутреннего кольца выполнена конусной.

На чертеже изобрал ен описываемый радиальный подшипник.

Подшипник состоит из игольчатых роликов / и внутреннего кольца 2, в котором вмонтирован палец 3, нагруженный центробел ной силой в соответствии с упругой линией деформации 4.

Наружный диаметр внутреннего кольца (беговая дорожка) выполнен с незначительной конусностью порядка 5-10.

Направление и величина конусности выбирается из условий нагружения и деформации подшипникового узла конкретной втулки несу гцего винта.

При погружении подшипника палец горпзоитальпого (или вертикального) шарппра деформируется и благодаря наличию конусности внутреннего кольца подшипника ролик / вступает в контакт всей длиной и нагружается в значительной степени равномерно.

Предмет изобретения

Радиальный роликоподшипник для горизонтальных и вертикальных шарниров втулок несущих винтов вертолетов, содержащий

игольчатые ролики и внутреннее кольцо, в котором вмонтирован нагруженный палец, отличающийся тем, что, с целью обеспечения равномерного распределения нагрузки по длине ролика и увеличения ресурса втулок несущих винтов вертолетов, в нем наружная поверхность (беговая дорожка) внутреннего кольца выполнена конусной.