УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ Советский патент 1970 года по МПК B65G53/18 

Известны устройства для пневматического транспортирования сыпучих материалов, содержащие загрузочный и разгрузочный бункеры, соединенные корпусом с воздухопроницаемым пористым днищем, под которым расположен воздухоподводящий канал, разделенный на отдельные несообщающиеся между собой отсеки с раздельной регулируемой подачей воздуха в каждый отсек. Однако в этих устройствах регулирование пропускной способности производится регулированием подачи под пористое днище сжатого воздуха.

Такое регулирование сопровождается увеличением потерь давления и связанным с этим повышенным расходом энергии на транспортирование.

Целью изобретения является снижение потерь давления и увеличение пропускной способности устройства.

Это достигается тем, что воздухопроницаемость днища в месте ввода на него материала из загрузочного бункера больще воздухопроницаемости остальной части днища.

На чертеже изображено описываемое устройство.

Устройство состоит из загрузочного и разгрузочного бункеров 1 и 2, соединенных корпусом 3 с воздухопроницаемым пористым дниИ1ем 4. Под днищем расположен воздухонроводящпй канал 5, разделенный перегородкой 6 т отдельные отсеки 7 и 8 с раздельной подачей воздуха в каждый отсек через клапаны 9 и 10. Днище 4 состоит из двух участков // и 12 различной воздухопроницаемости. В верхней части корпуса 3 предусмотрена крышка 13 с фильтрами 14.

При поступлении материала из загрузочного бункера 1 на участок 11 днища 4 производительность устройства возрастает благодаря повышенной по сравнению с участком 12 воздухопроницаемости участка 11. Для обеспечения устойчивого и равномерного трапспортнрования материала подача воздуха в канал 5 регулируется клапанами 9 и 10 вручную плн, например, с помощью пневмоцилпндра,

Предмет изобретения

Устройство для пневматического транспортироваиия сыпучих материалов, содержащее загрузочный и разгрузочный бункеры, соединенные корпусом с воздухопроницаемым пористым днищем, под которым расположен воздухоподводящий канал, разделенный на отдельные несообщающиеся между собой отсеки с раздельной регулируемой подачей воздуха в каждый отсек, отличающееся тем, что, с целью снижения потерь давления н увеличения пропускной способности устройства, воздухопроницаемость днии,а в место ввода на него материала из загрузочного бункера больше воздухопроницаемости остальной части дни1да.

/3