ТОРМОЗНОЕ УСТРОЙСТВО Советский патент 1970 года по МПК H01G13/02 

Изобретение относится к области технологии лроизводства радиоалпаратуры, а именно к тормозным устройствам, служащим для натяжения лент фольги .и бумаги в автоматах намотки секций конденсатороБ.

Известны тормозные устройства, в которых тормозная колодка управляется следящим роликом, опирающимся на поверхность рулона фольги или бумаги. Однако эти устройства не обеспечивают .высокой точности регулировки .натяжения.

Целью изобретения является повышение точности установки начального натяжения лент и увеличение точности иоддерлсания постоянства тормозного усилия в процессе намотки. Для ЭТОГО тормозную колодку устанавливают на качающейся иланке, о.дин конец которой соединяют лружиной с двуплечим рычагом, несущим ролик, а другой - выполняют о.пирающимся на подвижный упор.

Предложенное устройство изображено на чертеже.

Первоначальное регулирование усилия натяжения в зависимости от диаметра и веса рулона фольги или бумаги производят регулировочным винтом 1 и винтом 2 .двуплечего рычага 3, несущего следящий ролик. При отклонении следящего ролика 4 влево от оси катущки 5 IB зависимости от диаметра рулона 6, на который опирается ролик 4, пружина

7, соединяющая рычаг 3 с одним концом качающейся лланки 8, растягивается и планка 8, несущая тормозную «олодку 9, установленную на оси 10, приж.имает колодку к корлусу катущки 5, обеспечивая ее торможение. Дололнительная лодрегулировка усилия натяжения сматываемой с катушки 5 ленты осуществляется микрометрическим винтом 11, соединенным с подвижным упором 12. При леремещении упора 12 в .сторону оси катущки 5 усилие натяжения ленты увеличивается. По мере сматывания ленты диаметр рулона 6 уменьщается и двуплечий рычаг 3 ослабляет натяжение .пружины 7, автоматически регулируя величину тормозного момента. Ролик 4 может перемещаться но щнрине ленты вдоль оси 13, на которой он фиксируется винтом 14.

П р е .д м е Т изобретения

20

Тормоз.ное устройство, например, для натял екия лент фольт.и и бумаги в автоматах для намотки секций конденсаторов, содержащее тормозную колодку, управляемую следящим

роликом, опирающимся на .поверхность рулона фольги или бумаги, отличающееся тем, что, с целью ловыщения точности установки начального натяжения лент и точности поддержания постоянства тормозного усилия в про3на качающейся планке, один конец которой соединен .посредством пружины с несущим следящий ролик двуплечим рычагом, установ4ленным на оси, а другой конец опирается на соединенный с микрометрическим винтом подвиждый улор.

W

W/TT

t3

П //