ПОДВЕСНОЙ ТОЛКАЮЩИЙ КОНВЕЙЕР Советский патент 1970 года по МПК B65G17/20 

Изобретение относится к области конвейеростроения и может быть исиользовано в любой отрасли нромышленности.

Известны нодвесные толкаюндне конвейеры, включающие нриводной тяговый орган, толкатели которого взаимодействуют с грузовыми тележками, перемещающимися по ходовым путям. Однако в такнх конвейерах в местах перевода грузовых тележек с осиовиого ходового иути на вспомогательный или устанавливаются дополнительные механизмы, или усложняется коиструкция ходовых нутей, или поднимается тяговый орган.

Предлагаемый подвесной толкающий конвейер отличается от известных тем, что толкатели тягового органа через один снабжены уиорами, взаимодействующими с датчиком толкателя вспомогательного пути.

При таком выполнении конвейера грузовые тележки передаются с основного ходового иути на вспомогательный без использования доиолиительиых механизмов.

Па фиг. 1 изображен оиисываемый коивейер, вид в нлане; на фиг. 2 - то же, внд сбоку; на фиг. 3 - разрез но А-Л на фиг. 2.

Тяговый орган / снабжен толкателями 2, 3, расиоложениыми иоочередно. Толкатели взаимодействуют с грузовыми тележками 4, иеремещающимися но ходовым путям. Толкатели 2 выиолнены без упоров, а толкатели 3 - с

уиорамн 5, взаимодействующими с датчиком 6 толкателя всномогательного иути. Па грузовых тележках 4 установлен качающийся уширеиный уиор 7. Основной ходовой иуть 8 соединен со всиомогательным иутем 9 стрелкой 10.

При подходе к датчику 6 толкателя 3 с упором 5 подается сигнал на вывод иереводимой тележки. Вследствие того что шаг толкателей 2, 5 в два раза меньше интервала движения грузовых тележек на основном ходовом иути (грузовые тележки выходят только иод толкатели 3, т. е. через шаг), любой толкатель цепи вспомогательного пути успеет увести тележку со стрелки прежде, чем нодойдет следующая.

Предмет изобретения

Подвесной толкающий конвейер, включающий приводной тяговый орган, толкатели которого взаимодействуют с грузовыми тележками, иеремещаюни1мися ио ходовым нутям, отличающийся тем, что, с целью обеспечения

передачи грузовых телел ек с основного ходового пути на вспомогательный без использоваиия дополнительных механнзмов, толкателн тягового органа через однн снабжены упорами, взаимодействующими с датчиком толкате(Q

ч: «т