КАТКОВЫЙ СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ КОЛЕСНЬ[Х ПАР РЕЛЬСОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Советский патент 1970 года по МПК G01M17/00 

Изобретение относится к отрасли локомотиво- и вагоностроения. Известны катковые стенды для испытания колесных пар рельсового подвижного состава, включающие смонтированные на основании каткоВые оноры беговой дорожкой, имеющей (Профиль головки рельса, и загружающие устройства. Опорные катки этих стендов и испытываемые -колеса вращаются в одной (плоскости, при STOiM площадка контакта колеса с беговой дорожкой по размерЗМ значительно отличается от реальных в эксплуатации. Цель -изобретения - создание условий контактирования колеса с беговой дорожкой, при которых размеры площадки .контакта были бы близки к реальным ;В эксплуатации. Это достигается тем, что катковые опоры выполнены вращаюЩИмися в плоскости, параллельной ОСИ испытываемой колесной 1пары, а беговая дорожка размещена «а их торцовой поверхности. Для исключения изгибающего момента з катковой опоре между ней и основанием целесообразпо устанавливать опорные ролики. На чертел :е показан предлагаемый стенд. мую колесную пару о для получения неооходимого давления колес 9 на беговые дорожки. Каток 2 неподвижен относительно плиты, а каток 3 подвижен по направляющим 10 от гидродомкрата // двойного действия, осуществляющего одноВ;ременно осевое (нагруже)П1еколесной пары. Для исключения изгибающего момента в Катковых опорах установлены ролики 12. На стенд колесная пара устанавливается вместе с буксами 13, которые поводками 14 крепятся к стойка.м 5. Нривод колесных пар может быть осуществлен любым 13вестны-м способом. Для испытания на предлагаемом стенде приводов локомотива па него устанавл1 вают колесно-моторный блок, и его тяговый двигатель 15 прикрепляют к стойке 16 при помощи подвески 17. В этом случае вращение колесной пары производится этим двигателем. Предмет изобретения 1. Катковый стенд для испытания колесных пар рельсового подвижного состава, включающий смонтированные на основании катковые опоры с беговой дорожкой, имеющей профиль головки рельса, и нагружающие устройства, отличающийся тем, что, с целью создания условий контактирования колеса с беговой дорожкой, при которых размеры площадки контакта близки к реальным IB эксплуатации..

катковые опоры Выполнены вра|щающимися в ллоскости, па|раллельной оси испытываемой колесной пары, а беговая дорояща размещена «а их терцовой поверхности.

2. Стенд ло л. 1, отличающийся тем, что, с целью исключения изгибающего момента в каткоБой опоре, между ней и основанием установлены опорные ролики.