Устройство для перестановки крыльев самолета Советский патент 1932 года по МПК B64C3/38 

Известны разные устройства для перестановки крыльев самолета. В предлагаемом устройстве, с целью использования мотора для перестановки крыльев в ту или иную сторону, последние соединены тягами с муфтами и обратными пружинами с ручкой управления для сцепления муфт с зубчатой передачей к пропеллеру для перестановки крыльев.

На чертеже изображена сбоку часть самолета, снабженного предлагаемым устройством.

Устройство это состоит в том, что крылья самолета, для перестановки их в ту или иную сторону при помощи мотора, соединены тягами J н 2 с муфтами 3 и 4 и обратными пружинами 5 к б с ручкой 7 управления, с целью сцепления муфт с зубчатой передачей 8 и натяжения тяг 1 к 2 мотором. При повороту ручки 7 влево тяга 2 начнет наматываться и складывать крылья; при повороте же ее вправо тяга 1 будет расставлять крылья.

Предмет изобретения.

Устройство для перестановки крыльев самолета, отличающееся тем, что (фиг. 1), с целью использования мотора для перестановки крыльев в ту или другую сторону, последние соединены тягами 1 а 2 с муфтами 3 и 4 и обратными пружинами 5 и б с ручкой управления 7 для сцепления муфты с зубчатой передачей к пропеллеру для перестановки крыльев.