Летательный аппарат разряда геликоптеров Советский патент 1932 года по МПК B64C27/04 

- Известны летательные аппараты разряда геликоптеров с поворотной в вертикальной плоскости винтомоторной группой. В предлагаемом летательном аппарате основные рабочие поверхности дви, жителя выполнены в. виде секторов, снабженных расположенными на их ребордах винтами.

На чертеже фиг. 1 изображает вид аппарата спереди с частичным разрезом; фиг. 2-вид сверху сдвоенного движителя.

Предлагаемый летательный аппарат (фиг. 1) совершенно не имеет крыльев, роль которых выполняет больщой пропеллер (плоскости 5-5), вращаемый вокруг на горизонтальной оси двумя винтами 4 и Ф от вала / моТора при помощи передаточных шестерен Р, /, / и 11-17 и валов 18, 19 и 20.

Аппарат может переводиться из горизонтального положения в вертикальное и обратно рулем 21, связанным через конические шестерни 22 к 23 с. червячным винтом 24 и гребёнкой 25.

В хвостовой части .аппарата -устаноBJ eH пропеллер 26 для управления аппа ратом в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Вращение этого пропеллера яроизводится при посредст1ве сидящей «а-валу / мотора зубчатки 27-и ряда

шестерен 28-31 и вала 32. Шестерня 30 свободно насажена на вал 55, наглухо закрепленный в коробке передач 34, служащей для любого поворота вала 32.

Для перевода рулевого пропеллера 26 в вертикальное положение служит рычаг 55, который совместно с трубой 36, обнимающей вал 32, и шестернями 30 приводит коробку передач 34 ъ вертикальное положение. С целью установки пропеллера 26 под любым углом в горизонтальной и вертикальной плоскостях действуют рулем 2, который, при помощи тросов 5, сообщает оси пропеллера нужное положение.

Ступица 6 сдвоенного движителя ца- сажена на пустотелую ось 7 и закреплена подшипником 8-8.

Для стабилизации аппарата.применены небольшие плавники 9 я 10 с обеих сторон самолета.

Предмет изобретения.

Летательный аппарат разряда геликоптеров с поворотной в вертикальной плоскости винтомоторной группой, отличающийся тем, что основные рабочие поверхности 5-5 (фиг. 2) движителя, выполненные в виде секторов, снабжены винтами 4-4 расположенными на ребордах упомянутых секторов.