Известны устройства для контроля изделий цилиндрической формы, содержащие дефектоскоп и контактную колесную каретку с шарнирно подвешенным искателем.
Предлагаемое устройство отличается тем, что в нем каретка выполнена с колесами, ободы которы.х набраны из роликов с осями, расположенными в плоскости, перпендикулярной оси вращения колеса, и ориентированными по касательной к окружности, отстоящей от обода на расстоянии радиуса ролика, и снабжена автоматическими приводами подъема и перемещения вдоль контролируемого изделия и противовесом подъема, соединенным с приводом подъема винтовой парой. Это повышает производительность контроля.
Па фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство, вид сбоку, и разрез по А-Л; на фиг. 2 - то же, вид в плане.
Устройство содержит дефектоскоп и контактную колесную каретку / с щарнирно подвещенным искателем 2. Каретка выполнена с колесами 3, ободы которых набраны из роликов 4 с осями, расположенными в плоскости колес, и снабжены автономными приводами подъема 5 и перемещения 6 вдоль контролируемого изделия 7, противовесом 8 подъема, соединенным винтовой парой 9, с приводом 5 подъема.
В процессе контроля каретка опирается на вращающееся контролируемое изделие, вдоль которого она перемещается приводом 6. При необходимости подъема или опускание каретки с искателем производят включением привода 5, который через винтовую пару .9 перемещает противовес и тем самым поворачивает каретку относительно оси 10. Сигналы с искателя в процессе контроля передаются на
дефектоскоп.
Предмет изобретения
Устройство для контроля изделий цнлиидрической формы, содержащее дефектоскоп и контактную колесную каретку с щарннрно подвещенным искателем, отличающееся тем, что, с целью повыщения производительности контроля, в нем каретка выполнена с колесами, ободы которых набраны из роликов с осями, расположенными в плоскостп. перпендикулярной оси вращения колеса (плоскости вращения колеса) и ориентированными по касательной к окружности, отстоящей от обода нг paccTOHHHii радиуса ролика, и снабжена автоматическими приводами подъема и перемещения вдоль контролируемого изделия и противовесом подъема, соединенным с приводом подъема винтовой парой.
Фиг 2
