Предохранитель для проволочно-сшивательной машины Советский патент 1933 года по МПК B42B4/00 

Предлагаемый предохранитель для проволочно - сшивательной машины имеет целью производить немедленную остановку машины в случае попадания руки рабочего в опасное место между смыкающимися частями сшивательного механизма. Для достижения атого установлено приспособление, состоящее из предохранительного подвижного прутка, расположенного непосредственно за смыкающимися частями и связанного системой рычагов и тяг с валом, выключающим при отклонении предохранительного прутка фрикционный привод машины.

На чертеже фиг. 1 изображает общий вид предохранителя и фиг, 2-деталь его устройства.

Предохранитель имеет нижеследующее устройство. На вал 5 (фнг. 1), на котором удерживается нижняя подвижная часть сшивающего механизма 2, надет рычаг 4, имеющий зуб 5v Другой конец рычага 4 находится под воздействием сильной пружины 6. Кроме того, к рычагу 4 прикреплена тормозная лента 7 и тяга 9, идущая к рычагу 10 с кулачковой шайбой //. На вал 3 надет также рычаг J2, шарнирно связанный предохранительным прутком /J, идущим вдоль всего комплекта сшивающих механизмов. На верхней стороне рычаг J2 несет скобу 74, в которую входит конец рычага J5 другим своим концом соприкасающегося с зубом 5 рычага 4. Рычаг 75 надет на палец 76, установленный Б станине машины. Благодаря шарнирному соединению рычага 72 и прутка J3, последний можно установить в наиболее целесообразное положение.

Нормально работа протекает обычным способом, т.-е. рабочий, нажимая на педаль J7, пускает машину в ход и, отпуская педаль-останавливает. В случае попадания руки, последняя при движении, нижней части в сторону, переместит рычаги 72 и /5. Зубец последнего соскользнет с зуба 5. Освобожденный рычаг 4, под действием пружины б, помощью тяги 9 и рычага /О повернет кулачковую шайбу/7, которая выключит ножнзгю и одновременно с этим фрикционный привод машины. Вслед за этим лента 7, перекинутая через моховик /5 и прикрепленная к рычагу 4, натянется пружиной 6 и затормозит инертное движение всего механизма.

Устройство, выключающее фрикционный привод машины и ножную педаль, заключается в следующем. Ножная педаль 17 (фиг. 2) надета на вал 19 свободно. На верхней части ее укреплена колодка 20, а на ней собачка 21 с пальцем 22, который все время находится над кулаком шайбы 11. Между педалью 17 и кулачковой шайбой // на валу 19 закреплена сцепная муфта 23, в вырез которой упирается собачка 21. При перемещении кулачной шайбы 11 под действием пружины 6, как описано выше, кулак, действуя на палец 22 собачки 2/, выбрасывает ее из сцепления с вырезом муфты 23; вал же 19, освобожденный таким образом от всех посторонних влияний, кроме действия подвешенного к нему груза (на чертеже не указанного), выключает фрикционный привод машины.

Расположение точки подвеса тормозной ленты 7 предусмотрено таким образом, чтобы получающееся некоторое запаздывание торможения совпадало по времени с моментом окончательного выключения фрикционного привода машины. Установка пружины б слева от оси вала 3 имеет в виду предупредить слишком резкое (моментальное) торможение, для избежания возможности поломки машины дод влиянием сил Инерции.

Обратная установка заключается в сце плении рычагов , что Достигается поднятием пружины 6 и установкой собачки 2 в вырез муфты 23, приподняв несколько педаль 77.

Предмет изобретения.

1.Предохранитель для проволочно-сшнвательной машины, отличающнЁся тем, что, с целью немедленной остановки машины в случае попадания руки рабочего в опасное место между смыкающимися частями сщивательного механизма, установлено приспособление, которое состоит из предохранительного шарнирно-подвижного прутка 13, помещенного непосредственно за смыкающимися частями и связанного при Помощи рычагов 72, 75, 4, тяги 9, кулачной шайбы 77, собачки 27 и муфты 23 с валом 19, выключающим при отклонении предохранительного стержня 13 фрикционный привод.

2.Применение в устройстве по п. 1 тормозной ленты 7, надетой на маховик 18 и прикрепленной к рычагу 4.

Я. К.

Фиг. 1

13

Ю у/ 0.3 /-Г