ОКОРОЧНЫЙ СТАНОК Советский патент 1971 года по МПК B27L1/02 B27G3/00 

Изобретение относится к окорочным станкам и может быть использовано в деревообрабатывающей промышленности. Известен окорочный станок, включающий V-образную площадку, одна из стенок которой выполнена в виде нескольких имеющих общий привод и параллельно установленных вплотную друг к другу тяговых органов с закрепленными на них съемными режущими ножами, а другая - в виде поперечного транспортера с поворотными крючьями. Цель изобретения - улучшить качество окорки. Достигается это тем, что снабженная поворотными крючьями стенка V-образной площадки выполнена со съемными режущими ножами и с возможностью поворота в своей плоскости, а каждый тяговый орган другой стенки подпружинен в нижней части и установлен с возможностью индивидуального поворота относительно оси общего привода. На фиг. 1 показана принципиальная схема окорочного станка; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - секция параллельно установленных вплотную друг к другу тяговых органов. вплотную друг к другу тяговых органов 4, несущих на себе съемные режущие органы 5 и имеющих возможность качания вокруг приводной оси 6. Стенка 2 также состоит из отдельных тяговых органов, несущих на себе поворотные крючья, и снабжена приводом 7 для отклонения ее нижней части с целью выброса окоренного бревна. Работа станка. Бревно 3 сверху подают между стенками / и 2. Режущие органы 5 окаривают бревно, которое продвигается в продольном направлении, вращаясь вокруг оси. Окоренное бревно проваливается на транспортер, когда стенка 2 отводится приводом 7. Предмет изобретения Окорочный станок, включающий V-образную площадку, одна из стенок которой выполнена в виде нескольких имеющих общий привод и параллельно установленных вплотную друг к другу тяговых органов с закрепленными на них съемными режущими ножами, а другая - в виде поперечного транспортера с поворотными крючьями, отличающийся тем, что, с целью улучшения качества окорки, снабженная поворотными крючьями стенка выполнена

со съемными режущими иожами и с возможностью поворота в своей плоскости, а каждый тяговый орган другой стенки подпружинен в

нижней части и установлен с возможностью индивидуального поворота относительно оси общего привода.

риг.2

Фиг.1

фиг J