УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ ШЛАКОВОГО РАСПЛАВАВ КОВШЕ Советский патент 1971 года по МПК C04B5/00 

II

Известно устройство для обработки шлакового расплава в ковше путем вдувания в него порошковых добавок, содержащее вертикальную трубчатую фурму и механизм возвратнопоступательного движения ее по вертикали с гибкой тягой.

Целью изобретения является обеспечение равномерного распределения порошковых добавок по всему объему шлакового расплава в ковше.

Достигается это тем, что трубчатая фурма выполнена загнутой на выходном конце и установлена с возможностью враш,ения вокруг своей оси.

Для одновременного враш;ательного и возвратно-поступательного движения фурма жестко прикреплена к вертикальной трубчатой штанге, соединенной с соосно установленным с ней приводным валом, смонтированным на каретке и связанным другим концом через вращаюш,ееся соединение с трубчатой штангой, жестко закрепленной на каретке и подвешенной на гибкой тяге механизма возвратно-поступательного движения.

На чертеже изображено предлагаемое устройство.

Устройство включает трубчатую фурму 1, которая состоит из центральной подаюш.ей трубы 2 и огнеупорных катушек 3, на которые надета металлическая труба 4. К трубе 4 приварены прутки и кольца 5 из периодического профиля. Фурма / обмазана огнеупорной обмазкой 6. На выходном конце фурма загнута под углом к вертикальной оси. Крепление фурмы с трубчатой штангой 7 осуществляется с помощью фланца. Фланцевое соединение обмазывается огнеупорной обмазкой.

Штанги 7 и 8 состоят из нарул ной толстостенной трубы и внутренней трубы, служащей

для подачи газо-порошковой смеси на фурму. Штанги 7 и 5 соединяются с полым валом редуктора 9, смонтированного с электродвигателем 10 в подвил ной каретке //, муфтой 12 и вращающимся соединением 13. Штанга 7 перемещается в разъемной направляющей 14, удерживающей щтангу и фурму от вибрации в процессе обработки шлака. Штанга 5 прочно крепится в подвижной каретке // при помощи разъемного соединения.

Каретка // перемещается в направляющих 15 лебедкой 16 с приводом от электродвигателя 17 с двумя концами вала. Одним концом вала посредством муфты электродвигатель

соединен с валом редуктора лебедки, другой конец вала электродвигателя связан с исполнительным механизмом 18 при помощи электромагнитной муфты 19. Гибкий шланг 20, соединенный со штангой 8, служит для подачи

Шлаковозный ковш устанавливают по оси фурмы 1, Лебедкой 16 опускают фурму до уровня шлака в ковше, устанавливают необходимые расход и давление воздуха па фурму.

Как только из выходного отверстия фурмы начинает поступать газо-порошковая смесь, фурму погружают в шлаковый расплав на опоеделенную глубину, затем включают электродвигатель 10 и через редуктор 9 сообщают ей вращательное движение. В то же время подают питание на электромагнитную муфту 19 и одновременно включают исполнительный механизм 18, который через электромагнитную муфту, вал электродвигателя и редуктор лебедки сообш;ает фурме возвратно-поступательное движение. Перемеш,епие фурлШ вверх исполнительным механизмом ограничивается действием концевого выключателя.

Вращаясь и перемещаясь вверх, фурма своим выходным концом описывает винтовую кривую линию, по которой и происходит ввод, распределение и насыщение шлакового расплава порошковыми добавками. При этом скорость вращения и подъема фурмы регулируется в соответствии с необходимым режимом и технологией обработки шлака в ковше.

Предмет изобретения

1. Устройство для обработки шлакового расплава в ковше путем вдувания в него порошковых добавок, содержашее вертикальную трубчатую фурму и механизм возвратнопоступательпого движения ее по вертикали с гибкой тягой, отличающееся тем, что, с целью равномерного распределения порошковых добавок по всему объему шлакового расплава в ковше, трубчатая фурма выполнена загнутой на выходном конце ее и установлена с возможностью вращения вокруг своей оси.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью обеспечения одновременного вращательного и возвратно-поступательного движения фурмы, последпяя жестко прикреплена к вертикальной трубчатой штанге, соединенной с соосно установленным с ней приводным валом, смонтированным на каретке и связанным другим своим концом через вращающееся соединение с трубчатой штангой, жестко закрепленной на каретке и подвешенной на

гибкой тяге механизма возвратно-поступательного движения.

f21