СПОСОБ НАКАТЫВАНИЯ РЕЗЬБЬ! Советский патент 1971 года по МПК B21H3/02 

Известен способ накатывания резьбы резьбонакатнымк роликами, имеющими формующую заходную часть и цилиндрический калибрующий участок, установленными с постоянным межосевым расстоянием.

Известный способ накатывания характеризуется тем, что глубина вледрения деформирующих витков заходной части роликов в тело заготовки от начальной до заключительной стадии формирования нрофиля резьбы негферывно увеличивается. При этом непрерывно увеличивается объем металла, перемещаемый из впадин нрофиля резьбы в периферийную зону деформируемого тела для образова 1ия резьбы.

При этом нроисходит непрерывное увеличение относительной деформации и степени наклепа металла, что в условиях монотонного характера деформации приводит к росту удельного давления деформации и перегрузке последних деформирующих витков заходной части и первых калибрующих витков цилиндрической части роликов.

Предлагаемый способ накатывания резьбы отличается от известного тем, что, с целью повышения стойкости инструмента, заходной частью роликов формируют резьбу с канавкой более глубокой п меньщей ширины, чем канавка готовой резьбы.

На чертеже изображен один из возможных вариантов формирования профиля резьбы по предлагаемому способу. Формирование нрофиля резьбы осуществляется скругленными витками заходной части роликов, причем глубина канавки, образованной последним витком заходной части, больше глубины резьбы готового профнля на величину Д.

Окончательное формирование резьбы осуществляется витками цилиндрического калибрующего участка, высота которых соответствует глубине готового профиля, а радиус скругления верщины постепенно уменьшается

до заданной величины. В результате воздействия калибрующих витков металл, расположенный вблизи точек пересечения боковых сторон профиля и внутренного диаметра резьбы готового ирофиля, частично перемещается в предварительно отформованные полости впадин.

Вследствие изменения механической схемы деформации, обусловленной наличием разгрузочной нолости внадины, а также уменьшения площади поверхности кантакта .металла с инструментом и уменьшения единичных обжатий, резко снижается нагрузка на первые калибрующие витки роликов и увеличивается их стойкость. Па чертеже тонкими линиями обозначен конформирования резьбы, толстой линией - профиль готовой резьбы и пунктирной линией - окончательный профиль резьбы, полученный в результате накатывания предложенным способом. Во впадине резьбы, накатанной предложенным способом, может оставаться канавка шириной до 0,3-0,7 мм и глубиной до 0,03-0,1 мм, что однако укладывается в пределы допусков на внутренний диаметр стандартной резьбы.

Предложенный способ накатывания резьбы может быть ирименен также при накатывании зубчатых колес и других профилей.

П р е д м е т и з о б 5 е т е и и я

Сиособ накатывания резьбы, включающий деформацию заготовки роликами с конической заходной и цилиндрической калибрующей частями и формообразование на заготовке выступов и впадин, отличающийся тем, что, с целью повьппепия стойкости инструмента, заходной частью роликов формируют резьбу с канавкой более глубокой и меньшей ширины чем канавка готовой резьбы.

Профили резьбы после Лейст1 ительный срормующего участка прогрило

Стандартный профиль