ШАГОВЫЙ ТРАНСПОРТЕР Советский патент 1971 года по МПК B65G25/10 

Изобретение относится к транспортным устройствам, в частности к шаговым транспортерам, используемым в дозирующих автоматах для пищевой промышленности.

Известны цепные шаговые транспортеры, имеющие шины, установленные на направляющих, и держатели, образующие ячейки для размещения изделий, причем шины приводятся в возвратно-поступательное движение, а держатели выполнены с возможностью осуществления такого же движения.

Целью изобретения является возможность использования его в устройствах, не допускающих контакта захватов с изделиями на операциях, например в расфасовочных автоматах для пельменей. Это достигается тем, что транспортер снабжен несколькими вертикальными осями со стойками, а дерлсатели установлены на этих стойках с возможностью выполнения поворотного сходяще-расходящегося движения с номощью рычагов от силового цилиндра.

На фиг. 1 показаны две секции транспортера в нлане; на фиг. 2 - транспортер в поперечном сечении.

Шаговый транспортер содержит две направляющие шины 1 и 2, длина которых определяется требуемым количеством секций (количеством позиций автомата). Между шипами на вертикальных осях 3, закрепленных на них гайками 4, расположены стойки 5, имеющие втулки 5 и 7. На стойках закреплены с помощью виптоз 8 и 9 соответственно держатели 10 и 11 и рычаги 12, имеющие ось, которая подвил но соединяет рычаги 12 и тяги 13. Две тяги 14 и 15 имеют пазы, в которые заходят штыри 16, расположенные на подшипниках 17 в расточках сухаря 18. Сухарь жестко закреплен на штоке цилиндра 19. Между втулкой 7 и нижней шиной 1 расположена унорная шайба 20.

Транспортер имеет закрепленные на кронштейнах 21 и 22 опоры в виде подвижных барабанов 23, расположенных на осях 24, и подшипников 25 и 26, один из которых закреплен неподвижно, а второй - на рычаге 27. Пружиной 28 и подшипниками 26 шины / и 2 прижаты к подшипникам 25 и зафиксированы от люфта. Кронштейны 21 и 22 кренятся к стойке 29. На нижней шине / закреплены два упора 30 и 31. Коробки 32 транспортируются держателями 10 и // по лотку 33. На барабан 23 шина / опирается через планки 34. Направляющие (опоры в виде барабапов 23 и подшипников 25 и 26) расположены на обоих концах транспортера.

Работает транспортер следующим образом.

В исходном полол ении дерл атели 10 и 11 занимают полол ение, показанное пунктиром на фиг. 1.

которые поворачивают при этом рычаги 12 (а соответственно и стойки 5) на угол а. Держатели 10 и 11 при этом занимают положение, показанное на фиг. 1, и фиксируют перемещаемые коробки 32.

Во время дальнейплего движения штока цилиндра 19 рычаг 12 упирается в упор 30, усилие цилиндра передается на шипу / транспортера, и он перемеш,ается на один шаг Я, определяемый ходом штока цилиндра.

При обратном движении штока цилиндра сначала держатели раскрываются на угол а и выходят за линию лотка, носле чего транспортер возврашается в исходное положение.

При обратном ходе цилиндра происходит выстой свободных коробок, используемый для рабочей операции по дозированию или контролю Ееса дозы.

Транспортер, согласно изобретению, предназначен для автоматов весового дозирования, например, пельменей.

Предмет изобретения

Шаговый транспортер для межоперационной передачи штучных изделий, например коробок с пельменями, содержащий установленные на направляющих шины, приводимые в возвратно-поступательное движение, держ:атели, образующие ячейки для размещения изделий и также установленные с возможноетью выполнения возвратно-поступательного движения, отличающийся тем, что, с целью возможности использования его в устройствах, не допускающих контакта захватов с изделиями на операциях, например в расфасовочных автоматах для пельменей, он снабжен несколькими вертикальными осями со стойками, а держатели установлены на этих стойках с возможностью вынолнения поворотного сходяще-расходящегося движения с помощью рычагов от силового цилиндра.

j,-.

,-29