ДВУХБАРАБАННАЯ ЛЕБЕДКА С ДИСТАНЦИОННЫЛ1 ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ БАРАБАНОВ Советский патент 1971 года по МПК B66D1/26 

Изобретение относится к грузоподъемным средствам.

Известные двухбарабанные лебедки с дистанционным переключением барабанов содержат электродвигатель, редуктор, барабан и ведущий вал с нарезкой и со скользящгй по шлицам ведущей щестерней, поочередно сцепляющейся с зубчатыми венцами грузовых барабанов муфтой переключения, которая соединена с ведущей шестерней.

Цель изобретения - повысить надежность работы лебедки и упростить ее конструкцию. Это достигается тем, что муфта переключения установлена на нарезке ведущего вала и выполнена с треугольными зубьями, а напротив зубьев муфты перпендикулярно ведущему валу установлен стопор, заводящийся за зубья муфты управляемым толкателем.

На чертеже схематически изображена описываемая лебедка.

Муфта 1 нереключения двухбарабанной лебедки, выпол1 2 1ная заодно целое с диском 2, связана с ведуп,ей шестерней 3 так, что нозволяет нроизводить независи.мое вращательное движение муфты и шестерни.

Муфта переключения установлена на нарезке 4 ведущего вала 5, соединенного с редуктором 6 и электродвигателем 7, и выполнена с треугольными зубьями 8.

вует с зубчаты.ми венцами 9 и 10 барабанов 11 и 12 лебедки.

Перпендикулярно ведущему валу в направляющи.х 3 установлен стопор 14, который взаимодействует с управляемым толкателем 15.

Лебедка работает следующим образом.

Враи;ение от электродвигателя передается через редуктор на ведущие вал 5 и щестерню и муфту переключения, которая вращается совместно с ведущей шестерней и взаимодействует с зубчатым венцом одного из барабанов, например венцом 9, при этом вращается барабан 11 лебедки.

Для переключения ведущей шестерни с вегща 9 на венец 10 управляемым толкателем подается стонор к муфте переключення до зацепления с зубьями 8. При этом вращение муфты совместно с ведущей щестерней прекраи1ается и они перемещаются вдоль ведун1,его вала 5 но нарезке до совмещения ведунье) шестерни с вощом 10. После подключения Н1естерни 3 к венцу 10 стопор отключаегся.

Предмет изобретения

вал с нарезкой и со скользящей ло его шлицам ведущей шестерней, поочередно сцепляющейся с зубчатыми венцамн грузовых барабанов муфтой пгреключения, соеднненной с ведун1ей шестерней, отличающаяся тем, что, с целью повыдшння надежности в работе н

упрощения конструкции, муфта нереключення установлена на нарезке ведущего вала и выиолнена с треугольными зубьями, а нротнв зубьгв муфты лерпендикулярио ведун;ему валу установлен стонор, заводящийся за зубья муфты управляемым толкателем.

tf и

.W