НОРМАЛЬНО ЗАМКНУТЫЙ ТОРМОЗ Советский патент 1971 года по МПК B66D5/08 

Изобретение относится к грузоподъемным машинам.

Известны нормально замкнутые тормоза, содержащие рычаги с колодками, обхватывающими тормозной шкив электродвигателя, и нажимное устройство.

Цель изобретения - создать такую конструкцию тормоза, которая позволяла бы автоматически размыкать тормоз при включении электродвигателя.

Это достигается тем, что нажимное устройство выполнено в виде поворотного рычага, один конец которого кинематически соединен тягой со статором электродвигателя, поворотно установленного на подшипниках, а другой заключен между штоком тормоза и ynopnoii шайбой, причем на конце поворотного рычага в месте соприкосновения с упорной шайбой встроены шарики.

На чертеже схематически изображен предлагаемый тормоз.

Поворотный рычаг 1 тормоза с нажимной шайбой 2 посредством тяги 3 и сферического шарнира 4 одним концом соединен со статором 5 электродвигателя, установленного на подшипниках 6. На статоре закреплены регулировочные винты 7.

Другой конец поворотного рычага установлен на пальце 8 упорной шайбы 9 и заключен между штоком 10 тормоза и упорной шайбой.

В месте соприкосновения конца поворотного рычага и упорной шайбы встроены шарнки //. На штоке тормоза установлена спиральная пружина 12. Колодки 13 обхватывают тормозной шкив 14.

Работает тормоз следующим образом.

При выключенном электродвигателе тормоз находится в замкнутом положении. После включения электродвигателя статор под действием реактивного момента поворачивается на некоторый угол, максимальная величина которого регулируется винтом 7. Поворот статора передается на рычаг /, перемещение которого относительно упорной щайбы вызывает выкатывание шариков 11 и нажим на шток тормоза. При этом проис.ходит доиолнительное сжатие спиральной пружины, п тормоз размыкается.

В разомкнутом положении тормоз находится до тех пор, пока включен электродвигатель. После выключения электродвигателя под действием спиральной нружины все детали возвращаются в исходное пололсение.

25

Предмет изобретения

Нормально замкнутый тормоз, содержащий рычаги с колодками, обхватывающими тормозной шкив электродвигателя, и нажимное уст30 ройство, отличающийся тем, что, с целью автоматического размыкания тормоза при включении электродвигателя, нажимное устройство выиолнено в виде поворотного рычага, один конец которого кинематически соединен тягой со статором электродвигателя, поворотно установленного на подшипниках, а другой заключен между штоком тормоза и упорной шайбой, причем на конце поворотного рычага в месте соприкосновения с упорной шайбой встроены шарики.

Видб