МУФТА-ТОРМОЗ Советский патент 1971 года по МПК F16D67/04 

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в различных машинах, требуюш,их быстрого включения и отключения, например, в механических прессах, а также в других кузнечно-иресговых машинах.

Основное авт. св. N° 266485 выдано на муфту-тормоз, содержащую ведомый элемент муфты, выполненный из двух дисков, связанных подпружиненными болтами, с расположенными между ними фрикционным диском тормоза.

Цель изобретения - обеспечить возможпость бесступенчатой регулировки зазора между дисками по мере износа фрикционных элементов.

Это достигается тем, что на внутренней стороне ведомого диска муфты установлено регулировочное кольцо, зафиксированное от проворачивания, с возможностью перемещения на требуемое расстояние в осевом направления с фиксацией положения, например, с помощью регулировочных винтов с контргайками, установленными на ведомом диске муфты.

На чертеже представлена муфта-тормоз.

Муфта-тормоз содержит маховик /, установленный на неподвижной ступице 2, закрепленной винтами 3 и предотвращаемой от прокручивания тормозиым моментом шпонкой 4; пиевмофрикционпую муфту, состоящую из основиого ведомого диска о, подвижного ведомого диска 6, оснащенного фрикционным накладкам 7; регулировочное ольцо 5, расположенное в кольцевой нроточке ведомо 0 диска 5 нредотвращаемое от 1рокручивания щпонкам 9, нр крепле1 нь ми к ос ювному диску 5. Кольцо 6 переме цается по мере износа фр 1кционнь х элементов тормоза на требуемое расстояние в осевом наиравлсНИИ и фиксируется в нужном положении при помощи регулировочных винтов с чонтргайками 10.

Диски 5 п 6 установлены ia ступице //, сопряженной с валом 12. От перемс ден я в осевом направлении по 5 закреплен гайкой 13. Поршень 14 с уплот ен1 ямп распололсе в п 1евмоц линдре 15 и мсет возможность перемещаться по в осевом направлении.

Пневмоцилиндр /5 через регулировочные нрокладки 16 вингам 17 нрикрепляется к махови -су /. Отход 14 от махов 1ка и диска 6 с фрикционными на ладками 7 про1 зводится с иомощью пружин 18, упираюни1хся л

кольцо 19, прикрепленное к ппевмоцилиндру /5.

Фрикционный тормоз муфты-тормоза состо т 3 основного тормоза 20, неподвижно соединенного со 2 п зафиксиро