АВТОМАТИЧЕСКИЙ ИНЕРЦИОННЫЙ ИМПУЛЬСНЫЙ ПЛАНЕТАРНЫЙ ВАРИАТОР СКОРОСТИ Советский патент 1971 года по МПК F16H31/00 

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к автоматическим инерционным импульсным иланетарным вариаторам скорости.

Известны автоматические инерционные импульсные планетарные вариаторы скорости, содержащие водило, соединенное с одним из выходных валов, центральное колесо, соединенное с другим выходным валом, сателлиты с эксцентрично расположенны.ми на них грузами, установленные на осях и водиле и взаимодействующие с центральным колесом, и механизм свободного хода.

Однако известные вариаторы скорости ненадежны в работе.

Описываемый вариатор отличается от известного тем, что он снабжен вторььм центральным колесом, взаимодействующим с сателлитами, а механизм свободного хода установлен между этим колесом и корпусом вариатора.

Иа чертеже схематически изображеи описываемый вариатор скорости.

Вариатор содержит два центральных колеса / и 2, между которыми установлены сателлиты 3 с эксцентрично расположенными иа них грузами 4. Сателлиты установлены на осях 5 в водиле 6, которое соединено с выходным валом 7. Центральное колесо / соединено с унругим выходным валом 8, а центральное колесо 2 - с входным валом 9. Между центральным колесом / и корпусом lO вариатора установлен механизм свободного хода J}, который крепится к корпусу вариатора при по.мощи пружины 12.

Вращен е входного вала 5 через центральное колесо 2 передается на сателлиты. При палични нагрузки на выходном валу 7, центральное колесо / стремится вран1,аться в обратном нанравлении, но нрн этом включается механизм свободного хода //, который препятствует этому.

При больших нагрузках на выходном на.чу 7 вариатор работает как ноннжакпцая нланетарная нередача при одном заторможенном звене. Режим средних нагрузок характеризуется уменьшением крутян1,его момента на выходном валу 7 и увеличением оборотов eio.

За счет того, что на валу 7 суммируются два крутящих момента, один из которых передаваемый от двигателя (на чертеже не иоказан) через входной вал 9, ностоянен, а второй момент на сателлитах, возникающий ог неуравновешенных грузов 4 - переменны как но величине, так и но нанравлению. Поэтому за каждый цнкл работы сателлитов возможны две фазы работы вариатора: ири одинаковом нанравленнн действия вышеуказанных моментов механизм свободного хода включается, а нри разном направленни действия моментов механизм свободного хода 11 выключается.

Таким образом, в зависимости от нагрузки на выходном валу 7 происходит полное или частичное включение механизма свободного хода, т. е. повыилается надежность работы вариатора за счет уменьшения износа механизма свободного хода 11.

Для уменьшения динамических нагрузок механизм свободного хода крепится к корнусу 10 вариатора при помощи пружины 12.

Предмет изобретения

Автоматический инерционный илшульсмый планетарный вариатор скорости, содержащий

водило, соединенное с одним из выходных валов, центральное колесо, соединенное с другим выходным валом, сателлиты с эксцентрично расположенными на них грузами, установленные на осях в водиле и взаимодействуюплие с центральным колесом, и механизм свободного хода, отличающийся тем, что, с целью новышения надежности работы вариатора, он снабжен вторым центральным колесом, взаимодействующим с сателлитами, а механизм свободного хода установлен между этим колесом и корнусом вариатора.