УСТРОЙСТВО для ДИНАМИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯ Советский патент 1971 года по МПК G01L27/00 

Изобретение относится к контрольно-измерительной технике, а именно к устройствам для динамических иснытаний датчиков давления.

Известные устройства аналогичного назначения обладают пониженной точностью и недостаточно совершенными частотными характеристиками.

В предлагаемом устройстве механизм для создания нульсаций давления выполнен в виде шарнирио закрепленного на вертикальной, регулируемой ио высоте, стойке коромысла, которое снабжено механизмом наложения и снятия грузов, образованного исполнительным электромагнитом, управляемым электрическими контактами, и расположенными но концам коромысла защелками, захватывающими с одной стороны образцовый груз и груз предварительного поджатия, помещенные на грузоприемную тарелку, а с другой-вспомогательный образцовый груз.

На чертеже приведена конструкция предлагаемого устройства.

Устройство состоит из грузопорщневого днфманометра и съемных равноплечих весов.

В корпусе / дифманометра выполнены гнезда 2 и 5 для крепления испытуемых дачнков 4 давления или щтуцеров маслопровода испытуемых датчиков 5 перепада давления. Гнезд 3 для датчиков давления может быть

несколько. Статическое давление в рабочих камерах грузоноршневого дифманометра создается при помощи постороннего источника давления А, например гидропресса (на чертеже не показан). Для прокачки гидросистемы в верхней части корпуса установлен воздущный клапан 6. Управление гидросисте.мой производится при помощи вентилей 7 и 8, которые для уменьшения объема рабочих камер

дифманометра вмонтированы непосредственно в кориус. Массы поршня 9 и грузоприемной тарелки }0 уравиовещены //. При измереииях поршень приводится во вращательное движение электродвигателел; (на чертеже не ноказап). В полости стержня грузонриемной тарелки вмонтирована вращающаяся (относительно поршня) защелка 12, взаимодействующая с призмой плеча коромысла весов. При работе устройства в статическом

режиме защелка 12 утапливается и фиксируется в полости стержня грузоприемной тарелки 10.

Съемиые равноплечие весы установлены на стойке 13, укрепленной на плате 14, изготовляемой из электроизоляционного материала, и опираются па гайку 15, при помощи которой придается горизонтальное положение коромыслу. Отключение защелки 13 основного груза 16 и защелки 17 частично-уравновещинитами 19 и 20. Электромагнит 20 включается электрокоцтактом 21 при подходе коромысла в горизонтальное положение, а электромагнит 19 - защелкой 12, выполняющей одновременно роль электроконтакта. Для электрической изоляции от массы весов на передней стенке защелки 12 имеется упор из электроизоляционного материала. Рычаг 22, выключающий защелку 12, также изготовляется из электроизоляционного материала. Грузонриемная тарелка 23, на которую навешивается груз 18, выполнена съемной и при пащешиваннн грузов устанавливается на регулируемый по высоте столик 24. Направляющий стержень столика служит одповрсмснпо для удержания весов от поворота на стойке.

Для определения динамических характеристик датчиков дав.тепия испытуемый датчи1 : устанавливают в гнездо 3, а гнездо 2 и свооодные гнезда для датчиков герметизируют пробкалп. ilpn открытых воздушном кланане 6 н вентилях 7 и i и нижнем ноложепии поргпня .9 производят прокачку системы жидкостью, после че|-о кланан 6 перекрывают. В рабочих камерах 1идропрессом создают нужное статическое давление, поргпень выводят в верхнее положение и перекрывают вентиль 6. Далее нагружают поршень образцовыми приведенными грузами 16 с некоторым презыгнением за программировапной амплитуды импульса давлепия для предварительного панряжсния силонередающих деталей. При определении статического давлеиия в нижней рабочей камере учитывается величина, на которую увеличен груз 16. Грузонриемную тарелку 23 отсоед1П яют от коромысла и нагружают образцовыми грузами 18 точно в соответствии с заданной амплитудой имнульса давлепия.

В случае создания в рабочей камере амнлитуды с положительным имиульсом давлепия защелку 17 отключают, грузы 16 и 18 навешивают на коромысло н регулируют весы но высоте при номощи гайки 15, чтобы электроконтакт 21 имел некоторый зазор. Далее нрнводят поршень 9 во вращение и включают ток в сеть электромагнита 20. Для создания импульса давления при помощи гайки 15 плавно подпимают весы и., как только коромысло припимает горизонтальное положение, электроконтакт 21 включает электромагнит 20, н рычаг 22 сбрасывает защелку 12 с призмы коромысла. При этом освобождаемая часть массы груза 16, равная но величине массе отключенного груза 18, создает мгновенное повышение давления в нижней рабочей камере дифманометра, которое и фиксируется исиытуемым датчиком. Показания датчика записываются при номощи электронного осциллографа и фотокамеры, которые включаются автоматически с некоторым онережепием.

В случае создания в рабочей камере амплитуды с отрицательным импульсом давления коромысло с грузом 18 подвешивается на защелку /7, и весы при помощи гайки 15 опускаются настолько, чтобы между зубом защелки 12 и нризмой коромысла образовался некоторый зазор. Далее приводят во вращение поршень, включают ток в сеть электромагнита 19 и плавно поднимают весы гайкой 15 до соприкосновения зуба защелки 12 с нризмой коромысла. В момент механического и электрического контактов защелки и призмы вк.тючается электромагнит 19, и защелка 17 освобождает груз 18, вес основного груза 16 уменьшается на величину груза 18. При этом в пкжней рабочей камере дифманометра происходит мгновеиный снад давления, равный но величине, как и в случае создания положителыюго имнульса давления, отношению веса частично-уравновешивающего груза к эффективной нлощади поршня, которые точно известны. Для онределения динамических характеристик датчиков или измерительных приборов

перепада давления, нанример однонружинных дифманометров, маслонровод камеры статического давления датчика или ирибора закренляют в гнезде 2, а маслопровод переменного (динамического) давления - в гнезде 3.

Динамические испытания приборов или датчиков производятся в том же норяд а% как н испытания датчиков давления.

В случае статических испытаний весовое устройство снимается, и разность давлений

создается наложением непосредственно на Грузонриемную тарелку 10 образцовых грузов, имеющих суммарный вес, точно соотьетствуюн1,ий заданной величине перепада давлепия. Для градуировки или поверки датчиков или приборов давления, работающнх от нуля, без предварительно задаваемою статического давления гнездо 2 оставляют открытым, для того чтобы верхняя камера сообщалась с атмосферой. Вентиль 7 нерекрывают, а

через вентиль i после установки в гнездо о иснытуемого прибора заполпяют нижнюю рабочую камеру дифманометра жидкостью до подъема норшня в верхнее положение, и вентиль 3 закрывают.

В динамическом режиме датчики иснытывают, как и датчики давления, а в статическом режиме - как и на обычном j-рузоноршневом манометре (нри снятых весах).

П р е д м е т и з о б р е т е н и я

Устройство для динамических иснытаний датчиков давления, содержащее заполненную жидкостью рабочую камеру с плаваюндим двусторонним порщнем и механизм для создания пульсаций давления, отличающееся тем, что, с целью повышения точности и улучшения динамических характеристик, механизм для создаиия нульсаций давления выполнен в виде

шарнирно закрепленного на вертикальной, ре1Ллируемой но высоте, стойке коромысла, которое снабжено механизмом наложения и снятия грузов, образованного исполнительным электромагнитом, управляемым электрическикоромысла защелками, захватывающими с одной стороны образцовый груз и груз предварительного поджатия, а с другой - вспомогательный образцовый груз.

22

fZ

/7