КОРПУС ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Советский патент 1971 года по МПК F02F7/00 

Известны корпуса двигателей внутреннего сгорания V -образного тина, содержащие соединенные шпильками блок цилиндров и картер.

Предложенный корпус отличается от известных тем, что в блоке цилиндров установлены нараллельно осям цилиндров нредварительно напряженные вспомогательные шпильки, стя иваюп ие верхнюю и нижнюю стенки блока.

Это позволяет увеличить жесткость блока.

На чертеже изображен описываемый корпус.

Корпус двигателя состоит из высокого картера / и блока цилиндров 2, соединенных нри номощи вертикально установленных шпилек 5. В разделительных стенках блока 2 имеются отсеки 4, через которые проходят вспомогательные шпильки 5. Шпильки снабжены фиксирующими элементами 6 и зажаты в блоке цилиндров 2 между его верхней 7 п 8 стенками с таким предварительным напряжением, что тяговые усилия (результат давления сгорания) ликвидируются в блоке 2, так что последний подвергается лишь иеременному напряи ению давления.

Предмет изобретения

Корпус двигателя внутреннего сгорания, нанример, V-образного типа, содержапип соединенные шиильками блок цилиндров и картер, отличающийся тем, что, с целью увеличения жесткости блока, в последнем установлены нараллельно осям цилиндров предварительно напряженные вспомогательные П1нильки, стягиваюп1,ие верхнюю и нижнюю стенки блока.