СИСТЕМА СМАЗКИ ЦЕНТРОБЕЖНОГО КОМПРЕССОРА Советский патент 1971 года по МПК F04D29/06 

Изобретение относится к отрасли компрессоростроения, а именно к устройствам для смазки герметичных центробежных компрессоров.

Известна система смазки центробежного компрессора, например, циркуляционного высокого давления, заключенного в герметичный корпус, содержащая смазочный насос и трубопроводы подачи смазки в подшипники. Смазочный насос устанавливается в отдельном герметичном корпусе п соединяется с системой циркуляции газа для подачи жидкой смазки.

В предложенной системе насос размещен внутри корпуса компрессорного агрегата и снабжен поршневым пневмоприводом для периодической подачи консистентной смазки.

Такое выполнение позволяет упростить конструкцию компрессора и повысить надежность системы смазки. Предусмотрен вариант, в котором порщень пневмопривода насоса выполнен с лабиринтным уплотнением и нагружен возвратной пружиной, что позволяет автоматизировать его обратный ход.

На фиг. 1 показана принципиальная схема комлрессора с предложенной системой смазки; на фиг. 2-смазочный насос.

Внутри герметичного корпуса / расположены компрессор 2, электродвигатель 3, насос 4 и трубопроводы 5 подачи смазки к подшипникам. Система смазки содержит также трубопровод 6 подвода к насосу рабочего газа с вентилем 7 высокого давления, трубопровод 8 отбора давления к манометру 9.

Смазочный насос включает цилиндр 10, внутри которого расположен подвижный элемент //, состоящий из выполненных на общем штоке поршня 12 подачи смазки порщня 13 пневмопривода н золотника 14. Поршень 13

уплотняется по наружному диаметру лабиринтным уплотнением 15. Золотник 14 имеет отверстия 16 для подвода смазки в полость между поршнем 12 и золотником. На цилиндре 10 имеются штуцеры 17 для отвода смазки

и штуцер 18 для отбора импульса давления газа. Отверстия 19 сообшают полость между поршнями 12 и 13 с камерой всасывания компрессора. Пружина 20 нагружает поршень 13 в направлении, противопололчном давлению

газа, подводимого через штуцер 21, располол енный ,в крышке 22. К крышке 23 крепится резервуар 24 смазки, в котором находится поршень 25, приводимый в движение пружиной 26. Смазка подводится из резервуара 2-

в цилиндр 10 через обратный клапан 27.

Резервуар 24 заполтшется консистентной смазкой вручную при вынутом поршне 25 и пружине 26 в объеме, достаточном для многократной смазки агрегата. Под действием