Регулятор давления воздуха Советский патент 1933 года по МПК F04B33/00 B60C23/00 

Изобретение предназначается для регулирования давления воздуха, поступающего в автокамеру при зарядке последней сжатым воздухом. Находящийся в цилиндрической камере регулятора пружинный поршень с запорным коническим клапаном для отводящего воздух в автокамеру канала снабжен для предотвращения повреждения автокамеры при внезапном повышении давления, в подводящем воздухопроводе комбинированным каналом, служащим для пропуска поступающего из воздухопровода через камеру 5)егулятора сжатого воздуха в вентиль шины.

На схематическом чертеже изображён регулятор давления в продольном разрезе.

Внутри цилиндрической камеры / регулятора находится поршень 2 с поршневыми кольцаыаЗ и заостренным коническим клапаном -#, на стержень которого надета пружина 7, прижимающая поршень 2 к днищу камеры /, соединенной с воздухопроводом от баллонов сжатым воздухом. Клапан 4 является запорным для отводящего в автокамеру канала 9, заканчивающегося наконечником JO для п1ланга, соединяющего регулятор с автокамерой. Внутри поршня 2 проходит

291 ,

калиброванный канал 5, соединяющий воздухопровод S с камерой 7. Рядом с камерой 7 помещена сообщающаяся с нею каналом 72 камера // с предохранительным клапаном 73, находящимся под давлением- воздуха в камере / и прижимаемым к отверстию канала /2 пружиной М, прикрепленной к закрывающей камеру 71 навинтованной крышке J6. Камера // снабжена отверстиями /5, сообщающими ее с наружным воздухом. Выпущенный из баллона сжатый воздух по воздухопроводу 8 попадает в камеру /, затем проходит по каналу 5 через отверстие 6 и далее по каналу Р в соединенную с последним шлангом автокамеру, причем во всей камере / и канале 72 будет одно и то же постепенно возрастающее давление и, когда последнее дойдет до давления, выше требуемого для автокамеры, то клапан /5, сжимая пружину 74, отойдет от закрываемого им отверстия канала /2 и выпустит излишек сжатого воздуха чертз отверстия 75. Таким образом выход воздуха из отверстий /5 будет показателем, что зарядка автокамеры сжатым воздухом закончена. Если при впуске сжатого воздуха по воздухопроводу 8

давление окажется по каким-либо причинам чрезмерным, то давление это отразиТ;ея на порщне 2, и последний, преодолев сопротивление пружины 7, закроет коническим клапаном 4 входное отверстие в канал 9 и этим предохранит автокамеру от повышенного давления.

Предмет изобретения.

1. Регулятор давления воздуха, поступающего в автокамеры при зарядке последних сжатым воздухом, отличающийся тем, что нагруженный пружиной 7

поршень 2, несущий запорный для отводящего канала 9 клапан 4, с целью предотвращения повреждения камеры при внезапном повышении давления в подводящем воздухопроводе, снабжен калиброванным каналом 3, сообщающим подводящий врздух канал 8 через камеру / с вентилем шины.

2, При регуляторе по п. 1 применение, нагруженного регулируемой пружиной 74, предохранительного клапана 75, находящегося под давлением воздуха в камере 7,