МУФТА РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ Советский патент 1971 года по МПК F16D11/04 

Изобретение относится к области машиностроения.

Известны муфты ручного управления,, предотвращающие самопроизвольное проворачивание нагруженных валов и посредством съемной рукоятки обеспечивающие передачу крутящего момента. Такие муфты содержат полый шлицевой вал с закрепленными на нем поворотными собач1ками, входящими в прорези подвижной полумуфты, находящейся в зацеплении с неподвижной полумуфтой посредством пружины, и съемную рукоятку на полом щлицевом валу. Однако эти муфты не обеспечивают автоматического стопорения муфты при снятии усилия со съе.мной рукоятки.

Отличием предлагаемой муфты Я(Вляется то, -что она снабжена устройством автоматического стопорения, выполненным в виде установленной ВНутри полого вала подпружиненной тяги с конусным хвостовиком, взаимодействующим с поворотными собачками, а тяга связана через систему щарнирно закрепленных рычагов с рукояткой, на которой смонтирован нажимной, рычаг. Такое выполнение обеспечивает безопасность работы.

На чертеже изображена описываемая муфта.

ми 2, входящими в прорези подвижной полумуфты 3. Полумуфта 3 застопорена пружиной 4 на неподвижной полумуфте 5. Съемиая рукоятка 6 через шлицы соединена с валом 1. Дополнительное устройство встроено в съемную рукоятку и содержит нажимной рычаг 7, щарнирно закрепленный на съемной рукоятке, рычаги-щтанги 8 и выдвижную конусную тягу 9 с пружиной 10.

При работе рычагом 7 рукоятки 6 срабатывает система рычагов-щтанг 8, выдвигается тяга 9, преодолевая усилие пружины 10, и входит в зацепление с собачками 2, разворачивая их. Поворотные собачки своими .кондами нажим.ают на полумуфту 3, преодолевая усилие пружины 4. Полумуфта 3 выводится из зацепления с полу муфтой 5, и муфта расстопоривается.

При отпускании рычага 7 под действием пружин 4 и 10 тяга 9 и система рычаговщтанг возвращается в исходное положение, происходит автоматическое стонорение муфты без выведения съемной рукоятки -из полого щлицевого вала.

Предмет изобретения

ручного управления, содержащая

закрепленную на нем рукоятку, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения безопасности работы, она снабжена устройством автоматического стопорения, выполненным в виде установленной внутри полого вала подпружиненной тяги с конусным хвостовиком, взаимодействующим с поворотными собачками, связанной через систему шарнирно закрепленных рычагов с рукояткой, на которой смонтирован нажимной рычаг.

е. 8 8