ФОРСУНКА С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ЗАПИРАНИЕМ ИГЛЫ Советский патент 1971 года по МПК F02M47/02 

Изобретение предназначено для впрыска топлива в цилиндры двигателя внутреннего сгорания, преимущественно дизеля.

Известны форсунки с гидравлическим запиранием иглы, содержащие корпус с гидрозапорной камерой, питаемой запирающей средой через подводящий канал и снабженной сливным клапаном. Недостаток таких форсунок заключается в том, что фаза и продолжительность управляющего импульса, определяющие момент начала и продолжительность подачи топлива, могут изменяться только от цикла к циклу, что не позволяет изменять закон впрыска.

Предлагаемая форсунка обеспечивает регулирование закона впрыска топлива в цилиндр во время каждого цикла подачи. Это достигается тем, что клапан снабжен электромагнитным программным управлением, а в подводящем канале установлено дроссельное устройство.

Проведенные исследования показали, что закон изменения давления впрыска изменяется в широких пределах в зависимости от параметров импульсов электрического тока, поступающего в обмотку электромагнита управляющего элемента.

Форсунка имеет сопло /, корпус 2, иглу 3, открывающую камеру 4. Гидрозапорная камера 5 сообщена дросселем 6 с каналом подвода топлива, в котором предусмотрен

дроссель 7. Канал 5 соединяет запирающую камеру 5 со сливным клапаном 9, связанным с программным устройством 10. Программное устройство прп помощи электромагнита // регулирует давление в гидрозапорной камере.

При отсутствии тока в электромагните сопротивление, создаваемое программным устройством в канале 8, имеет наибольшее значение. Игла за счет разности давлений в камерах 4 и 5 находится в закрытом положеНИИ.

При подаче тока электромагнит через программное устройство открывает сливной клапан 9. Из-за падения давления на дросселе 6 давление в гидрозапорной камере уменьшается. Под давлением топлива в камере 4 игла поднимается вверх. Начинается впрыск топлива через сопло в цилиндр двигателя.

Давлепие впрыска в каждый момент подачи зависит от положения иглы. Начало и продолжительиость впрыска топлива регулируется фазой и длительностью импуьсов электрического тока, подаваемых в электромагнит. Варьируя формой и амплитудой импульсов тока, можно управлять законом впрыска топДля запирания форсунки может быть использована различного вида среда, например воздух.

Предмет изобретения

Форсунка с гидравлическим запиранием иглы, содержащая корпус с гидрозапорной камерой, питаемой запирающей средой через подводящий канал и снабженной сливным клапапом, отличающаяся тем, что, с целью регулирования закона впрыска топлива, клапан снабжен электромагнитным программным управлением, а в подводящем канале установлено дроссельное устройство.

насоса

слийо