Изобретение относится к буксам с роликовыми подшипниками. В предлагаемой буксе смазка роликов производится посредством частично погруженной в масло зубчатки, зубцы которой, входя в зацепление с роликами, смазывают поверхность последних.
На схематическом чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез буксы и фиг. 2 - вид той же буксы с торца.
На шейке 1 оси повозки помещены ролики 2, на которые опирается вкладыш 3 буксового подшипника. К буксовой коробке прикреплены планки 5 с отверстиями для цапф 6 валика, на котором укреплена зубчатка 7, входящая с роликами 2 в зацепление, подобное цевочному. Зубчатка 7 частично погружена в находящийся на дне буксы смазочный материал. При вращении оси ролики перекатываются по шейке 1 и вращают зубчатку 7, зубцы которой, захватывая из нижней части буксовой коробки смазочный материал, переносят его на поверхность роликов при своем зацеплении с последними.
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| ВАГОННАЯ ЦЕЛЬНОКОРПУСНАЯ БУКСА | 1934 |
|
SU46272A1 |
| ПОДШИПНИК ТЯЖЕЛО НАГРУЖЕННОГО УЗЛА ТРЕНИЯ | 2003 |
|
RU2322620C2 |
| БУКСОВЫЙ УЗЕЛ СКОРОСТНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА | 1997 |
|
RU2129966C1 |
| БУКСА С ЦИЛИНДРИЧЕСКИМИ РОЛИКОПОДШИПНИКАМИ | 2006 |
|
RU2309865C1 |
| РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК | 2004 |
|
RU2354862C2 |
| БУКСА С РОЛИКОВЫМИ ПОДШИПНИКАМИ | 1995 |
|
RU2094274C1 |
| БУКСА ДЛЯ ОСЕЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВ | 1930 |
|
SU20121A1 |
| БУКСА С ЦИЛИНДРИЧЕСКИМ РОЛИКОПОДШИПНИКОМ | 2014 |
|
RU2564797C1 |
| Смазочное кольцо в вагонной буксе | 1930 |
|
SU23437A1 |
| Букса для железнодорожного подвижного состава | 1922 |
|
SU329A1 |
Букса с роликовым подшипником, отличающаяся применением для смазки роликов поворотно укрепленной зубчатки 7, частично погруженной в масло и входящей с роликами в зацепление наподобие цевочного.
