УСТРОЙСТВО для КРЕПЛЕНИЯ ПРОТИВОУГОННЫХ ЗАХВАТОВ НА ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНАХ Советский патент 1971 года по МПК B66C23/88 

Известны устройства для крепления противоугольных захватов на грузоподъемных кранах с балансирпыми ходовыми тележками посредством крепежных элементов. Захваты жестко скреплены с балансирами так, что составляют с ними единую конструкцию и располагаются либо с торца, либо внутри балансира. Такое крепление противоугонного захвата к балансиру приводит к тому, что при значительных ветровых нагрузках на кран, балансир может опрокинуться под действием приложенных к нему сил (угонной, противоугонной и веса крана).

Целью изобретения является предотврапдение опрокидывания балансиров ходовых тележек при угоне крана ветром.

Эта цель достигается тем, что на балансирной ходовой тележке смонтирован кронштейн, шарнирно соединенный с кронштейном, закрепленным на противоугонном захвате, имеющем в верхней части кулису, шарнирно связанную с металлоконструкцией крана стяжкой.

На чертеже изображено предлагаемое устройство для крепления противоугонного захвата к козловому крану.

ной на верхней части корпуса противоугонного захвата, при этом шарнир 5 соединяет захват с балансиром 7 ходовой тележки, а кулиса 6 с помошью пальца 8 - со стяжкой 9

опор крана.

Угонная сила ветра передается от крана 2 на захват / через шарнир 5 и палец 8 и воспринимается губками 10 захвата, зажимающими головку подкранового рельса 11.

Угонная сила, приложенная к балансиру 7 через шарнир 12, и сила, приложенная к нему через шарнир 5 от противоугонного захвата, равны, противоположно направлены и составляют опрокидывающий момент, приложенный

к балансиру. Чем меньше расстояние по вертикали между шарнирами 5 и 12, тем меньше величина опрокидывающего момента (меньше плечо пары сил). При расположении шарниров на одинаковой высоте опрокидывающий момент становится равным нулю.

Предмет изобретения

Устройство для крепления противоугонных захватов на грузоподъемных кранах с баланспрными ходовыми тележками посредством крепежных элементов, отличаюи(ееся тем, что. с целью предотвращения опрокидывания ба ветром, на балансирной ходовой тележке смонтирован кронштейн, шарнирно соединенный с кронштейном, закренленным на нротивоугонном захвате, имеюшем в верхней части кулису, шарнирно связанную с металлоконструкцией крана стяжкой.