ГРАБЛИ Советский патент 1933 года по МПК A01D76/00 

Известны грабли, состоящие из отдельных секций, соединенных шарнирно с рамой машины. В предлагаемых граблях, с целью одновременной разгрузки секций, на валу автомата установлены диски с кривой дорожкой, входящей во взаимодействие с роликами тяг, соединенных с рычагами секций. Для лучшего приспособления зубьев грабель к рельефу местности означенные тяги снабжены пружинами, действующими на секции зубьев. Автоматическая разгрузка грабель осуществляется при помощи штанги, несущей на концах упоры, включающие автоматы, и снабженной пальцами, поворачивающими ее от воздействия на упоры валка сена.

На чертеже фиг. 1 изображает вид грабель сверху; фиг. 2 - то же, вид сбоку; фиг. 3 - звездчатку автомата; фиг. 4 - коробку автомата с внутренним механизмом включения (автомат выключен) фиг. 5 - включенный автомат.

Предлагаемые широкозахватные грабли (фиг. 1 и 2), в целях приспособления к рельефу местности, выполнены из ряда секций, соединенных шарнирами 3 с общей рамой 1. Для одновременной разгрузки секций предназначены автоматы 4, установленные на обоих концах общей оси 5 на которой установлены диски 6, соединенные тягами 7 с рычагами 8 грабель. В целях лучшего приспособления зубьев 2 к рельефу местности тяги 7 снабжены пружинами 16, действующими на секции зубьев. Для автоматической разгрузки грабель штанга 23, несущая на концах упоры 20 (фиг. 4 и 5), включающие автоматы 4, снабжена пальцами 14, поворачивающими ее от воздействия на упоры валка сена.

Автомат состоит из звездчатки 24 (фиг. 3) с внутренней дорожкой, свободно насаженной на ось 5, и коробки 25 (фиг. 4 и 5) с внутренним механизмом включения, насаженным жестко на ту же ось 5. Для включения автомата в работу имеется счетчик числа оборотов ходового колеса, работающий от выступа 22 (фиг. 1) звездчатки 9 ходового колеса 21 следующим образом: звездчатка 9 при каждом обороте колеса 21 сцепляется с звездчаткой 24 автомата и, поворачивая ее на один зубец, передвигает тоже на один зубец рейку, пропущенную в отверстие упора и устанавливаемую по желанию на число оборотов по специальной шкале в зависимости от густоты сена. Рейка по установленному числу оборотов отводит штангу 23 от автомата, включая его в работу; сама же она пружиной 15 оттягивается в прежнее положение. Включение автомата может быть произведено также нажатием рукой на рычаг 12, отводящий при этом штангу 23 от коробки 25 автомата. Выключение автомата производится притягиванием штанги 23 пружиной 15.

1. Грабли, состоящие из отдельных секций, соединенных шарнирно с рамою машины, отличающиеся тем, что с целью одновременной разгрузки секций на оси 5 автомата установлены диски 6 с кривой дорожкой, входящей при включении автомата в работу во взаимодействие с роликами тяг 7, соединенных с рычагами 8 секций грабель.

2. Форма выполнения указанных в п. 1 грабель, отличающаяся тем, что, в целях лучшего приспособления зубьев грабель к рельефу, тяги 7 снабжены пружинами 16, действующими на секции зубьев.

3. Форма выполнения, указанных в пп. 1, 2 грабель, отличающаяся тем, что, в целях автоматической разгрузки грабель, штанга 23, несущая на концах упоры 20, включающие автоматы, снабжена пальцами 14, поворачивающими штангу 23 от воздействия на них валка сена.

4. Форма выполнения грабель по пп. 1, 2, отличающаяся тем, что для включения в работу автомата применен счетчик числа оборотов ходового колеса 21, работающий от выступа 22 звездчатки 9 колеса.

5. При указанных в пп. 1-4 граблях применение цепного автомата, состоящего из звездчатки, насаженной свободно на ось 5, и коробки с внутренним механизмом включения, насаженной на ось 5 жестко.

6. При указанных в пп. 1-4 граблях применение для включения автомата счетчика оборотов ходового колеса, состоящего из зубчатки, рейки с упором и пружины для включения автомата грабель.