ВСЕСОЮЗНАЯ nATSi.:,^ -"^^Хг'КЧЗСКАЯбибляогека МБ АКОСИЛКА Советский патент 1972 года по МПК A01D34/00 A01D34/86 

Изобретение относится к косилкам с боковой навеской режущего аппарата, применяемым преимущественно для скашивания кюветов автомобильных дорог.

Известны косилки с боковой навеской режущего аппарата и гидравлической системой управления им. Гидроцилиндр навески рабочего органа такой косилки находится в плавающем положении. Вес рабочего органа, подвешенного на большом плече от продольной оси базовой машины, создает большой момент от оси трения опорного копира режущего аппарата о грунт, поэтому ухудшается управляемость машиной и нарушается конирование рабочим органом рельефа почвы.

Для улучшения копирования рельефа и облегчения управления в предложенной косилке между гидроцилиндром подъема режущего аппарата и гидрораспределителем установлен регулятор давления золотникового типа.

На фиг. 1 изображена предлагаемая косилка, вид спереди; на фиг. 2 - регулятор давления, продольный разрез.

Косилка состоит из базовой машины /, новоротной рамы 2, рамы 3 режущего аппарата 4 с копирующей лыжей 5, гидроцилиндра 6 подъема, гидроцилиндра 7 поворотной рамы, гидроцилиндра 8 поворота режущего аппарата, регулятора 9 давления, гидроаккумулятора 10, гидрораспределптеля //, гидронасоса V2, масляного бака 13, маслопроводов 14.

Регулятор давления содерл ит ползун У5, запорный клапан 16, рукоятку /7, золотник /8, гнездо 19 корпуса, регулировочную пружину 20, нлунл ер 21, обратный клапан 22, маховичок 23 и шарнк 24.

При помощи рукоятки ползун может быть установлен в три ноложення: «Выключено, «Заперто и «Включено.

Положение «Выключено соответствует среднему положенпю ползуна. При этом регулятор отключается, и гндроцилиндр подъема соединяется с распределителем гидросистемы через открытый запорный клапан. В этом положении можно управлять гндроцилиндром вручную с помощью распределителя.

В положении «Заперто ползун перемещается рукояткой в крайнее правое положение. При этом запорный клапан, скользя зачеканениым шариком но скосу ползуна, садится конусным хвостовиком в гнездо корпуса регулятора и запирает штоковую полость гидроцилнндра.

В положен1111 «Включено (крайнее левое положение ползуна) золотник автоматической подзарядки аккумулятора, расположенный в верхней части корпуса, удерживается в определенном положении: с одной стороны натяжение.м регулировочной нружнлы, а с другой стороны - давлением масла, воздействующим на его левый торец. Полость между плунжером и левым торцем золотника соединена при помощи отверстия в золотнике с цилиндром подъема и гидроаккумулятором. При этом масло от насоса через распределитель, отверстия в корпусе регулятора давления и в золотнике поступает на слив, разгружая насос от давления. При падении подпора в гидроцилипдре пружина, преодолевая давление масла на торец золотника, сдвигает последний влево и перекрывает слив масла от регулятора давления, открывает обратный клапан, и масло поступает в гидроцилиндр и гидроаккумулятор, заряжая последний. Достигнув заданного давления, масло, находящееся в полости между плунжером и торцем золотника, перемещает последний вправо, сжимает пружину и открывает слив. Давление подпора в цилиндре регулируется вращением маховичка благодаря изменению натяжения регулировочной пружины. Таким образом, штоковая полость гидроцилиндров подъема подперта давлением масла с помощью регулятора. Поэтому гидроцилиндр снимает часть веса рабочего органа на грунт, уменьшается усилие трения лыжи о грунт и момент, разворачивающий машину. Предмет изобретения Косилка, содержащая режущий аппарат с боковой навеской и гидравлическую систему управления им, отличающаяся тем, что, с целью улучшения копирования рельефа и облегчения управления, между гидроцилиндром подъема режущего аппарата и гидрораспределителем устаповлен регулятор давления золотникового типа.

Фгг./

,10

12

Риг 2