ХЛОПКОУБОРОЧНАЯ МАШИНА ТИПА СЛЕДИНГОВ Советский патент 1933 года по МПК A01D46/08 

Существующие скреперы для уборки последних съемов хлопчатника, а также слединги, например, щелевые, с рифлеными валиками или валиками, снабженными на поверхности гвоздями, не оправдывают себя при работе в полевой обстановке.

Главным недостатком этих машин является сильное сжатие кустов хлопчатника; кусты, попадая в сферу рабочих органов, сильно сминаются, образуя как бы плоский веник, вследствие чего рабочие органы не в состоянии чисто выбирать коробочки, так как они остаются зажатыми в кусте, а те коробочки, которые и оторвутся от своей ветки, оставаясь в сжатых кустиках хлопчатника, после прохождения рабочих органов выпадают на землю.

Задача следингов или скреперов состоит в том, чтобы эти машины могли при наименьшем сжатии кустов расчесывать их своими рабочими органами, периодически снизу вверх, не оставляя ни одной коробочки в зажатом кусте и не пропуская ее.

Посредством предлагаемой хлопкоуборочной машины имеется в виду достигнуть устранения вышеуказанные дефектов.

На чертеже фиг. 1 изображает вид машины сверху и фиг. 2 - то же вид сбоку.

Предлагаемая хлопкоуборочная машина состоит из служащих в качестве органа, срывающего коробочки, вальцев 4, снабженных штифтами 5, расположенными по винтовой линии. Транспортер 3 предназначен для передачи коробочек для сортировки и обработки. Зубчатая передача 6, вращающаяся от ходовых колес машины, служит для передачи движения механизму машины. Для наклона кустов предназначена плоская пружина 8, а для удаления со штифтов 5 коробочек и веточек, могущих попасть во время работы, служит гребенка 9.

Таким образом, по мнению изобретателя, посредством предлагаемой машины достигается периодическое расчесывание кустов снизу вверх и куст подвергается счесыванию частями, вследствие чего он не может быть зажат по всей длине вальцев 4, и следовательно, не может быть выдергивания кустов с корнем из земли.

Хлопкоуборочная машина типа следингов с наклонно поставленными вальцами, снабженными штифтами, отличающаяся тем, что штифты на вальцах расположены по винтовой линии.