РОЛИКОВЫЙ ВИНТОВОЙ МЕХАНИЗМ Советский патент 1972 года по МПК F16H25/22 

Изобретеиие относится к машииостроешпо, а имеиио к иередачам и механизмам для иреобразоваиия вращательного движения в ностуиательное и наоборот.

Роликовые винтовые механизмы, содержащие винт, гайку в виде втулки и ролики, контактирующие с резьбой винта и радиально расиоложепиые ио винтовой лниии в гайке, известны. Однако гайка центрируется на в радиальном направлении иежестко, из-за этого оси випта и гайки могут скрещиваться. Скрещиваиие осей приводит к неравномерному распределению нагрузки между роликами, а главное к снижению точности механизма.

Целью нзобретения является создан не такого роликового виитового мехаиизма, в котором за счет жесткого цеитрироваиия гайки в радиальном направлении ее ось строго совпадала бы с осью винта, что дало бы возможность повысить точность механизма и улучИ1ить расиределеиие нагрузки ио виткам.

Для этого и а каждом конце гайки роликового винтового механизма жестко закреилош доиолнительпая щариковая гайка, щарики которой взаимодействуют с наружной винтовой поверхностью винта. Дополнительные щариковые гайки иозволяют более жестко сцеитрпроuaib гайку относиге.тьио випта.

Кроме того, но иаружпой винтово поверхности винта выполнена винтовая канавка с щагом, равным щагу винта, с которой взаимодействуют щарики дополиительиой гайки.

На фиг. I изображен роликов1..|й винтовой :механизм, разрез; на фиг. 2 - иоперс щый разрез на фиг. 1.

.Механизм содержит винт /, имеюнгий резьбу, Т гайку в виде цилиндрической втулки 2. Во втулке выполнены радиальные расточки ., в которых на опорах качения 4 }i 5 посредством стаканов 6 установлепы ко1ггактирующие

с резьбой ви1гга / ролики 7, расноложенпые но винтовой Л1ПП1И. Крепление роликог, 7 в c;iiopax и опор в стакаиах 6 осуществляется посредством втулкп 5, гаек 9 п W. Oceisoc положение роликов 7 может регулироваться

путем изменепия толщины прокладки //. наружной винтовой поверхности винта / выполнена винтовая канавка J2 с щагом, равным Hiaiy вннта. На конце втулки 2 установлены п жестко закренлены две доиолннтельпые щариковые гайки 13 п М, шарики 15 которых взаимодейетвуют с наружной винтовой поверхиостью винта, илн винтовой каиавкой 12. Гайки 13 и 14 закренлены на втулке 2 винтами 18, а их осевое иоложение регулируегся