УСТРОЙСТВО для СМАТЫВАНИЯ НИТИ С КАТУШКИ Советский патент 1972 года по МПК B65H59/04 

Известно устройство для сматывания нити с катушки, содержащее .привод катушки посредством гибкого элемента, механизм датчика натяжения нити и приспособление для регулирования натяжения иити.

В .предложенном устройстве для обеспечения постоянства натяжения приспособление для натяжения нити содержит рычаг, .который взаимодействует с 1мехаНиЗ|Мом датчика аатяжения; рычаг выпол.нен поворотным -с возможностью радиального перемеи1,ения гибкого элемента лрИВОда относительно катушки в бдном крайнем Положенин и ее фрикционного торможения в другом .крайнем .положении.

Кроме того, гибкий элемент привода, изготовлен в .виде клинового ремня и взаимодействует с катушкой при помощи шкива.

Рычаг является двуплечим я взаимодействует с КЛИМОВЫМ ремнем лосредством нажвмного ролика, свобо.дно установленного на одном .плече рычага. На другом.,плече рычага расположена тормозная колодка, размещенная в ка:нав.ке шкива......

МеханнзА датчика натяжения снабжен коро.мыслом, на .концах которого устац-овлено по ролику, тросик, закрепленНЬ1Й н-а корбмысле эксцентрично, несет обойму, связанную посредством пружины с рычагом.

рающейся на тросик, и груза, смонтированных совместно на оси, установленной на рычачге. На .фиг. 1 схематически показано описываемое устройство; на фиг 2 - часть устройства

в увеличенном масштабе; на фиг. 3 - то же, разрез по А-А на фиг. 2.

С катушкой устройства соединен шкив 2, взаимодействующий с гибким элементом, .выполненным в виде клинового ременя 3, который связан с приводом 4. Рычаг 5 установлен на оси 6 и на своем плече 7 несет нажимной роднк 8, взаимодействующий с ремнем 3. На другом плече,9 рычага находится тормозная колодка 10, размещенная в канавке шкива 2,

упор И, ролик J2 и стабилизирующее приспособление, за.креплеиное на оси 13.

Коромысло 14 механизма датчика натяжения освободно расположено на оси 15 И несет ролики /6 и 17. На оси 18, размещенной эксцентрично по отношению к оси 15, закренлена вилка 19 с концом тросика 20. Тросик проходит через отверстие 21 в упоре // и посредством пружины 22 прикреплен к кронштейну 23. На троси.ке посредство.м Винта 24 заф-иксирована обойма 25, взаимодействующая с упором // рычага 5 при помощи пружины 26. Устройство работает следующим образом. Нить 30 с внешней поверхности катушки / через глазки 31 попадает на ролик/|5, а обогнув ето, - на ролик 17. Катуш-ка Приводится iBO вращение клийовым ремнем 3 от привода 4 посредством шкива 2. При увеличении натяжения иит-и 30 короМькло 14 пов-орачИвается на оси 15 против часовой стрелки, а при ослаблении натяжения - в противоположную сторону. При повороте коромысла против часовой стрелки тросик 20 натягивается и обоймой 25 лрИ помощи пружины 26 воздействует «а упо-р // рычага 5. Рычаг 5 поворачивается на оси 6 и нажимным роликом 8, расположенным на плече 7, прижимает ремень 3 вглубь канавки щкива 2. Скорость вращения катущки 1 увеличивается, а, натяжение ;нйти 30 соответственно уменьшается. Прд. „повороте коромысла 14 по часовс/й CT:pe,ffKe пружина 22 п-ритлгивает ослабленный тр0с 1( 20, при смещении обоймы 25 влево освобб-ждается упор /Л и рычаг 5 поворачивает(1, п рнжимаясь к канавке шкива 2 тоомозн4й- алодко.й 10, Натяж.ение нити 30 увеличивается. Ролик 12 поддерживает тросик 20 под колодкой 27 стабилизирующего приспособления, которая прижимается к тросику под действием груза 28. Стабилизирующее приспособление не позволяет рычагу 5 совершать значительный поворот в том или другом направлении, что вызывало бы необходимость корректировки в обратном Направлении. Предмет изобретен ия 1. Устройство для сматывания нити с кауве29тушки, содержащее привод катушки посредCTBOiM Гибкого элемента, приспособление для регулирования натялсения нити и механизм датчика натяжения, отличающееся тем, что, с щелью обеспечения постоянства иатяжения, приспособление для регулирования натяжения нити содержит рычаг, взаимодействующий с 1механизмом датчика натяжения и выполненный поворотным с возможностью радиального перемещения гибкого элемента привода относительно катушки в одном крайнем положении и ее фрикционного торможения в другом крайнем положении. 2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что гибкий элемент привода выполнен в виде клиноваго ремня и взаимодействует с катушкой с помощью щ,кива. 3.Устройство ло пп. 1 и 2, отличающееся тем, что рычаг выполнен двуплечи.м н взаимодействует с клиновым ремнем посредством нажимного ролика, свободно установленного на плече рычага, а на втором плече рычага установлена тор-мозная колодка, размещенная в канавке шкива. 4.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что механизм датчика натяжения снабжен коромыслом, на каждом конце которого установлен ролик, взаимодействующий с рычагом посредством тросика, закрепленного на коромысле, и размещенных на тросике обоймы и пружины. 5.Устройство по пп. 1, 3 и 4, отличающееся тем, что оно снабжено стабилизирующим приспособлением, сОСтоящИМ из колодки, опирающейся на тросик, и груза, смонтированных совместно на оси, установленной на рычаге.

11 1Ь 7V

Я V- 13 «227 28

AA

Фиг. j