СТРЕЛОЧНЫЙ ПЕРЕВОД Советский патент 1972 года по МПК B61L5/00 

Изобретение относится к области железнодорожного транснорта.

Известны стрелочные /переводы железнодорожных путей, содержащие рамные рельсы, остряки и нереводной механизм, связанный с остряками нереводной тягой и состоящий из (переводного рычага с балансным грузом, щарнирно соединенного с тяговым рычагом, и механизма фикса-цпи. Однако в этих стрелочных нереводах остряки неплотно прилегают к рамным рельсам, вследствие недостаточной затяжки нереводной тягп и тягового рычага, что небезоласно при эксплуатации.

Цель изобретения - повышение надежности прижатия остряков к рамнЕлм рельсам и фиксация нх в крайних положениях. Для этого лереводной механизм снабжен клиновой стойкой, взаимодействующей с лереводным рычагом, боковые 1поверхности которого выполнены конусными, и вертикальной цилиндрической стойкой, а тяговый рычаг вьиполнеп Г-образным и установлен подвижно на вертикальиой цилиндрической стойке.

На фиг. 1 схематически изображен стрелочный неревод, вид в плане; на фнг. 2 - разрез но А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по .6-Б на фиг. 2.

лен тяговый рычаг 4 Г-образной формы, соединенный с переводным рычагом 5, боковые поверхности которого выполиены -конусными, снабженным балансным грузом 6. К нижнему концу рычага 4 присоединена переводная тяга 7, связанная с остряками 8 тягой 9. Внещннм усилием груз 6 вместе с рычагом 5 переводится в одно из крайних 1полол ений, лри этом тяговый рычаг 4 вращается вокруг вертикальной оси, а тяга 7 неремещается лоперек колеи, прижимая остряки 8 к рамным рельсам 10.

После прекращения действия внещней силы, балансный груз 6 под действием собственного веса падает, одна из конусных новерхностен переводного рычага 5 скользит ло наклонным стенкам клиновой стойкн 3 до тех нор, пока остряки 8 наглухо прижмутся к рельсам 10. Благодаря наличию двух взаимодействующих между собой .конусных поверхностей рычага 5 и стойки 3 одновременно с дополнительным прижатием остряков 8 производится надежная фиксация в крайних положениях.

Предмет изобретения

Стрелочный неревод, преимущественно для путей уз1кой колеи промышленных предприятий, содержащий рамные рельсы, остряки и переводной механизм, связанный с остряками при помоиш переводной тяги и состоящий из