УСТРОЙСТВО для ЗАГРУЗКИ и ОРИЕНТИРОВАНИЯДЕТАЛЕЙ Советский патент 1972 года по МПК B23Q7/02 

Изобретение относится к транспортирующим устройствам, применяемым в машиностроении.

Известно устройство для загрузки и ориентирования деталей, выполненное из вращающихся вокруг вертикальной оси в противоположные стороны фрикционного диска и смонтированного соосно и над ним бункера, к которому по его периферии прикреплены спиральные деталепроводы, взаимодействующие с заслонками механизма отражения неправильно ориентированных деталей. Деталепроводы по всей длине выполнены по спирали, а механизм отражения неправильно ориентированных деталей изготовлен в виде кулачков, что сужает диапазон типорамеров, загружаемых деталей.

Предложенное устройство отличается от .известного тем, что заслонки одним концом закреплены на установленной под фрикционным диском соосно с ним кул.исе, совершающей возвратно-вращательное движение и снабженном пазом, взаимодействующим с эксцентриковым приводом ее поворота, а деталепроводы в местах установки заслонок расположены по дугам окружности. Это увеличивает диапазон типоразмеров загружаемых деталей.

деталепроводов в плане, на фиг. 3 - кул.иса с эксцентриковым приводом, а на фиг. 4 - схема эксцентрикового привода.

Фрикционный диск 1 и бункер 2 установлены соосно и вращаются вокруг вертикальной оси в противоположные стороны. Диск закреплен на валу 3, а бункер кронштейнами 4 жестко связан с тарелкой 5, закрепленной

на валу 6, который поворачивается в корпусе 7. К бункеру в нижней части крепится сменное кольцо 8, с нижней стороны которого выполнены спиральные деталепроводы 9. В месте установки заслонок 10 деталепроводы

выполнены по дугам окружности. Заслонки в вертикальной плоскости выполнены в виде скобы и закреплены на кулисе 11, которая представляет сектор, смонтированный с помощью подшипников на валу 3 диска. Кулиса

приводится в возвратно-вращательное движение эксцентриком 12 через ползун 13. Эксцентрик установлен эксцентр.ично на шлицах вала 14 приводной шестерни 15. При перестановке на шлицах эксцентрика изменяется

угол поворота заслонок. Приводная шестерня зацепляется с колесом 16, закрепленным на валу 3, который приводится во вращение от вала 17 через зубчатые колеса 18, а вал 6 - через зубчатые колеса 19. На диске смонти