УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЭЛЕКТРОДИНАМИЧЕСКОГО Советский патент 1972 года по МПК H02P3/24 

Известно устройство для электродинамического торможения асинхронного двигатели с фазным ротором, выполненное в виде регулируемого источника постоянного тока, соединенного через коммутационный элемент с друмя выводами обмотки статора и выходом трехфазного выпрямительного моста, подключенного к об-мотке ротора. Однако необходимость использования дополнительного маломощного выпрямителя, подключаемого к статору двигателя параллельно силовому выпрямительному мосту, приводит к усложению устройства.

Описывае.мое устройство отличается тем, что регулируемый источник постоянного тока образован последовательным соединением выхода выпрямительного моста и вторичной обмотки дополнительного трансформатора, первичная обмотка которого подключена к регулятору напряжения переменного тока.

На чертеже изображена электрическая схема устройства.

Устройство состоит из асинхронного двигателя /, подключенного к сети через н. о. контакты 2 линейного контактора; трехфазного выпрямительного моста 3, выход которого через добавочное сопротивление 4, вторичную обмотку трансформатора 5 и контакты 6 тормозного контактора подключен к двум выводам обмотки статора, а вход - к обмотке ротора, в цепь которой включены пускорегулировочные сопротивления 7; силового сельсина 8, выход которого подключен к первичной обмотке трансформатора 5.

При отключении двигателя от сети контакты 2 замыкают контакты 6 тормозного контактора. Нажатием иедали ротор сельсина 8 поворачивается на определенный угол, и в первичную обмотку трансформатора 5 поступает ток управления. Пндуктируемый во вторичной

обмотке ток выпрямляется силовым выпрямительным мостом 3 и проходит через обмотку статора. Возникающее постоянное магнитное поле статора наводит переменную э. д. с. в обмотке вращающегося ротора, что приводит к

возникновению процесса самовозбуждения двигателя. Энергия скольжения при этом непрерывно поступает в цепь статора во всем диапазоне изменения скорости.

Предмет изобретения

20

Устройство для электродинамического торможения асинхронного двигателя с фазным ротором, выполненное в виде регулируемого

25 источника постоянного тока, соединенного через коммутационный элемент с двумя выводами обмотки статора и выходом трехфазного выпрямительного моста, подключенного к обмотке ротора, отличающееся тем, что, с целью

ник постоянного тока образован последовательным соединением выхода указанного выпрямительного моста и вторичной обмотки дополнительного трансформатора, первичная обмотка которого подключена к регулятору напряжения переменного тока.

1 1 L

ttr