ФРИКЦИОННЫЙ РЕВЕРСИВНЫЙ ВАРИАТОР СКОРОСТИ Советский патент 1972 года по МПК F16H15/50 

.: Г , ,

Изобретение относится к механическим планетарным нередачам, ..обеспечивающим .изменение скорости и;на1пр:авления вращения ведомого вала. - - - Известен фрикционный реверсивньш вариатор скорости, содержащий два пла нетарных механизма, водилакоторых соединены между собой, эпициклические колеса выполнены невращающимися, подвижными одно относительно другого в осевом направлении и имеют тор-овые вогнутые рабочие поверхности, а сателлиты одного механизма взаимодействуют с сателлитами другого механизма, имеют конусные фрикционные поверхности, взаимодействующие с солнечными колесами, и сферические выпуклые фрикционные поверхности, взаимодействующие с эпици-клическими колесами. В этом вариаторе на ведущем валу установлены солнечные колеса, а на ведомом - водила планетарНых механизмов.

В предлагаемом вариаторе водила установлены «а ведущем валу, солнечные колеса - на ведомом валу, а взаимодействующие сателлиты снабжены дополнительными конусными фрикционными поверхностями, контактирую.щи.ми между собой.

. -; г 2

на ведущем. .(быстроходном) валу, что в совакупности с, у,силием прижатия, создаваемым специально предусмотренными для этого пружиН.ам,: позволит повысить нагрузочную способность вариатора.

На чертеже изображен описываемый вариатор, конструктивная схема в продольном раз.резе.

В корпусе вариатора с возможностью осевого перемещения установлены два невращающихся эпициклических торовых колеса /. Два солнечных конических колеса 2 смонтированы посредством пружин 3 и гайки 4 на наружной шлицевой поверхности втулки 5, которая имеет также шлицы и на внутренней поверхности, со Пряже.нной с ведомым валом 6. Последний расположен в корпусе на подшипнике 7. Между эпициклическими колесами 1, солнечными колесами 2 и между собой зажаты сателлиты 8, имеющие в центральной части конической поверхности участки 9 с уменьшенной конусностью. Эти участки взаимодействуют с коническими поверхностями колес 2. Конические участки 10 сателлитов взаимодейсгвуют между собой, а сферические участки /) сателлитов - с торовыми вогнутыми поверхностями КОлес 1.

Водила с возможностью осевого перемещения связаны штифтами М. Водило 15 кронштейнами 17 и .поводком 18 соединено с ведущим валом 19, установленным в корпусе на подшипнике 20.

Действует вариатор следующим образом. Вращение с вала 19 передается водилам с сателлитами. Последние, опираясь на невращающиеся торовые поверхности колес 1 своими сферическими поверхностями, приводят во вращение конические колеса 2. Осевым перемещением посредством привода (любого из известных) одного из колес 1 обеспечивается перемещение опорных точек контакта между сателлитами и невращающимися колесами 1 вдоль образующей сопряженных поверхностей. При этом изменяется передаточное отношение вариатора, и происходит реверс. Поскольку водило вращается с постоянной угловой скоростью, обеспечивается надежное поджатие сателлитов к торовым поверхностям на всех режимах работы вариатора.

Предмет изобретения

Фрикционный реверсивный вариатор скорости, содержащий два планетарных механизма, водила которых соединены между собой, эпициклические колеса выполнены невращающимися, подвижными одно относительно другого в осевом направлении и имеют торовые вогнутые рабочие поверхности, сателлиты одкого механизма .взаимодействуют с сателлитами другого механизма, имеют конусные фрикционные поверхности, взаимодействующие с сол.нечными колесами, и сферические выпуклые фрикционные поверхности, взаимодействующие с эпициклическими колесами, отличающийся тем, что, с целью повыщения нагрузочной способности вариатора, водила установлены на ведущем валу вариатора, солнечные колеса - на ведомом валу вариатора,

и взаимодействующие сателлиты снабжены дополнительными конусными фрикционными поверхностями, контактирующими между собой.

12 8

S 432 5 W /3

9 П /