Машина для укладки дорожной одежды из клинкера и т.п. Советский патент 1933 года по МПК E01C19/48 E01C23/03 

В предлагаемой машине блоки укладываемого в дорожную одежду материала загружают посредством фрикционного колеса, приводимого во вращение от двигателя, в ящик, дно которого образовано из ряда свободно вращающихся рЪликов. Эгот ящчк снабжен подъемной крыщкой с ребрами и упорами для придания блокам правильных рядов с перевязкой щвов. Ряды блоков посредством возвратно движущегося Г-образного ползуна сдвигаются одновременно по всей длине с роликов укладочного ящика.

Н4 схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид сзади машины для укладки дорожной одежды из клинкера и т. п.; фиг. 2 - вид ее сверху; фиг- 3 - продольный вэртикапьный разрез укладочного ящика по А5 фиг. 2; фиг. 4-горизонтальный разрез его по CD фиг. 1; флг. 5-разрез машины по fF фиг. 2.

К раме /7, установленной на колесах 75, прикреплено укладочное приспособление в виде ящика 25, который имеет вместо дна ряд свободно вращающихся валиков 22 и снабжен подъемной крышкой 20 с ребрами 30 (фиг. 3, 4) и упорами 26, 27 (фиг, 4). Над ящиком расположено фрикционное колесо 8, приводимое во вращение посредством зубчатой конической 7 и цилиндрической 2-6 передач от двигателя 7, поме 150)

щенного на платформе 7. От того же двигателя, посредством зубчатой пере1дач№ 2-5 и муфт 77, 72, включаемых рычагом 7Р, приводится во вращение вал с закрепленными на нем кривошипами 75, которые помощью щатунов 7/ сообщают возвратно - поступательное горизонтальное движение Г-образному ползуну /5, связанному клином 27 с крышкой 20.

Укладываемые блоки, например, клинкер, брусчатка, торцевая шашка и т. п., подаются в приемное отверстиеРящика25 и подталкиваются под фрикционное колесо 8, которое, при своем вращении передачей от двигателя 7, подает блоки в ящик 25 по роликам 22. Благодаря ребрам 5(, на опущенной крышке 2i(-, блоки укладываются правильными рядами по всей длине ящика, а упоры 2& и 27, укрепленные jsa крышке на расстоянии, равном половине длины блока, заставляют блоки соседних рядов располагаться с перевязкой швов между нинн (фиг. 4). По наполнении укладочного ящика рычагом 7J включают муфты ff. 72, вследствие чего двигатель 7, пасредством зубчатой передачи 2--J к кривошипов 7J, сообщает возвратнапоступателаное движение в горизонтальном направлении ползуну 15. Последний, при движении по стрелке 28, клинои2 приподнимает крышку 26 с ребрами 30 освобождая этим ряды блоков, и дальнеишим дв1 н ением сдвигает одновременно ito всей длине яшика ряды Слоков с роликов 22 на основание мостовой, и, упираясь в ранее уложенные блоки, ползун 75 перемещает всю машину вперед по уложенной мостовой. При обратном движении ползуна 75 крышка 20 опускается, после чего рычагом 19 выключают муфты 77, 72, чем прекращается работа ползуна 75, а в ящик укладываются новые блоки и т. д.

Предмет изобретения.

1. Машина для укладки дорожной сдежды из клинкера и т. п., отличающаяся тем, что укладочное приспособление, выполненное в виде ящика 25; имеет вместо дна ряд свободно вращающихся роликов22и подъемную крыщку2 с ребрами 30 и упорами 26, 27 для придания загружаемым в ящик блокам правильных рядов с перевязкой щвов (фиг. 1, 2, 4, 5).

2.В мащине по п. 1 применение возвратно движущегося в горизонтальном направлении Г-образного ползуна 75 для сдвигания с роликов 22 укладочного ящика рядов блоков одновременно по всей длине ящика (фиг. 5).

3.В машине по пп. 1, 2 применение фрикционного колеса, приводимого во вращение двигателем 7 для подачи блоков в укладочный ящик (фиг. 1, 2, 3).