МАШИНА ДЛЯ СКАЛЫВАНИЯ ЛЬДА С МОСТОВЫХ Советский патент 1927 года по МПК E01H5/12 

Предлагаемая машина для скалывания льда прикрепляется или к трамвайному вагону для скалывания льда на путях, или к трактору для скалывания льда на мостовой.

На приложенном чертеже схематически изображен продольный разрез машины для скалывания льда.

Машина состоит из рамы 8, 9, 10, укрепляемой горизонтально при помощи пружин к трамваю или к трактору, снабженной неподвижной осью 5, на которую свободно насажен ряд кирок 1, 2; рукоятки 2 кирок скреплены с наклонными выступами 6, из коих каждый находится под действием кулака коленчатого вала 7, поочередно поднимающего кирки в рабочее положение. После под′ема кирки падают под действием собственного веса и нажима спиральных пружин 4. Вал 7 приводится во вращение зубчатой передачей от ведущих колес трамвая или другого двигателя. Рама 8 снабжена ограничителями, из коих один ограничитель служит для поддержания кирки в приподнятом положении в нерабочем состоянии на такой высоте, чтобы конец 1 кирки не мог задерживать хода трамвайного вагона или трактора, и ограничитель 7 служит для регулирования предела опускания концов кирок при ударе их по льду.

Машина для скалывания льда с мостовых, характеризующаяся применением нескольких кирок 1-2, свободно насаженных на ось 5, находящихся каждая под воздействием пружины 4 и снабженных выступом 6, служащим для поднимания кирки при помощи кулачка приводного вала 7.