МАНЕВРОВАЯ ТЕЛЕЖКА Советский патент 1972 года по МПК B28B13/00 F27D3/12 

Изобретение относится к области производства строительных материалов (кирпича, фарфора, фаянса и т. п.), а также может найти применение в тех областях техники, где используются вагонетки с шириной колеи 1524 мм.

Известна тележка, содержащая раму, механизм захвата вагонетки и привод для возвратно-поступательного перемещения вагонетки вдоль путей.

С целью облегчения и ускорения сцепления тележки с вагонеткой в предлагаемой тележке механизм захвата вагонетки выполнен из двух выдвижных скошенных упоров, направленных скосом от центра рамы тележки наружу и закрепленных на независимых щарнирах в средней части рамы тележки.

На фиг. 1 показана предлагаемая тележка, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид слева; на фиг. 3 - то же, вид сверху (на привод маневровой тележки).

Маневровая тележка состоит из рамы 1 и а,вух приводов 2. Привод состоит из ведущих колес 3 тележки, червячного редуктора 4, зубчатых муфт 5, клиноремеиной нередачи 6, электродвигателя 7 постоянного тока, тормоза 8 и двух механизмов 9 захвата вагонетки. Каждый механизм состоит из упора 10, рычажной системы 11, тяги 12, пружины 13 и электромагнита М. Кроме того, на телел ке

установлены два выносных пульта 15 управления тележкой н аккумуляторные батареи 16. На фиг. 1 также показан на условно нанесенной вагонетке выступ 17, служащий для

сцепления тележки с вагонеткой. Этот выступ приварен в нижней части рамы в центре между осями колес. Между путями вагонетки находится узкоколейный путь 18.

Два привода 2, два механизма 9 захвата

вагонетки, два выносных пульта 15 и аккумуляторные батареи 16 установлены на раме / коробчатого типа.

Выносные механизмы упр авления маневровой тележки расположены по торцам ее рамы. Они управляют приводом тележки и механизмом захвата вагонетки. Тележка приводится в движение от электродвигателей постоянного тока посредством клиноременной

передачи редукторов и зубчатых муфт.

В зависимости от требуемого направления включается соответствующий выносной пульт управления и включаются одновременно два привода движения маневровой

тележки. Тележка, перемещаясь на небольщой скорости в сторону вагонетки, свободно заходит под вагонетку, встречая на своем пути выступ 17. Выступ вагонетки нажимает на наклонную плоскость одного из упоров 10,

При последующем медленном двинсении тележки выступ вагонетки встреЧЗет торец второго упора тележки. Предыдущий упор, освобожденный от нажатия выступом вагонетки, занимает свое исходное положение (выдвинутое). Таким образом, выступ вагонетки заходит в зазор между двумя упора-ми тележки.

Для освобождения тележки из зацепления с вагонеткой включается на выносном пульте управления один из электромагнитов 14, который посредством рычажной системы 11 и тяги 12 убирает внутрь один из упоров 10 и тем самым позволяет выв-ести тележку из-под вагонетки. При отключении электромагнита

14 пружина 13 выталкивает упор 10 в исхо;т ное положение.

Предмет изобретения

Маневровая тележка, содержащая раму, механизм захвата вагонетки и привод для возвратно-поступательного перемещения вагонетки вдоль путей, отличающаяся тем, что, с целью облегчения и ускорения ее сцепления с вагонеткой, механизм захвата вагонетки выполнен из двух выдвижных скощенных упоров, направленных скосом от центра рамы тележки наружу и закрепленных на независимых щарнирах в средней части тележки.

Вогонетна /