ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА Советский патент 1972 года по МПК F16D7/02 

Известна предохранительная муфта, содержащая две полумуфты, внутреннюю и наружную, с радиально расположенными подпружиненными стопорами и нажимное устройство, выполненное в виде конуса, который воздействует на пружины стопоров через промежуточные сухари.

Для обеспечения полного размыкания полумуфт при перегрузках нажимное устройство выполнено в виде ловоротных, встроенных во внутреннюю полумуфту кулачков и взаимодействующего с ними подпружиненного нажимного диска, а также свободно перемещающейся Б. осевом направлении фланцевой втулки, взводящей кулачки в рабочее .положение.

На чертеже представлена описываемая муфта с частичным .продольным разрезом.

Муфта состоит из наружной У и внутренней 2 по.лумуфт, вставленных одна в другую. Внутренняя полумуфта неподвижно закреплена на валу, а наружная полумуфта может вращаться на ступице внутренней полумуфты от любого механизма, например, от цепной передачи.

На внутренней поверхности наружной полумуфты имеются клиновидные пазы, в которые входят стопоры 3, установленные в радиально расположенных отверстиях внутренней полумуфты. Поджим стопоров осуществляется с помощью нажимного устройства, содержащего ловоротные кулачки 4, нажимной диск 5 и центральную пружину 6. Поворотные кулачки при взаимодействии с нажимным диском фиксируются в положении «выключено (штриховые линии).

Величина передаваемого крутящего момента регулируется гайками 7 за счет изменения усилия сжатия центральной пружины.

Для включения муфты после устранения в устройстве причины перегрузки служит перемещающаяся вдоль вала 8 фланцевая втулка Я фланец которой выводит кулачки из фиксированного положения и устанавливает их в рабочее положение. Стопоры вновь входят в клиновидные пазы наружной полумуфты, после чего фланцевая втулка под действием пружины 10 возвращается в исходное положение.

Пружина 1 удерживает стопоры в отведенном положении.

При работе муфты, когда крутящий момент, передаваемый ею, не превышает расчетной величины, вращение, например от цепной передачи, передается на полумуфту 1 и далее через клиновидные пазы и входящие в них стопоры 3 - на полумуфту 2 и жестко связанный с ней вал 8, соединенный с рабочим звеном устройства. Необходимое усилие для установки стопоров 3 в клиновидные пазы полумуфты / обеспечивается центральной пружиной 6 через нажимной диск 5 и кулачки 4.

При возникновении перегрузок (когда крутящий момент резко возрастает) стопоры 3 утапливаются и выходят из клиновидных пазов лолумуфты 1, поворачивая кулачки 4 до тех пор, пока вершина между плоскостями, сопрягаемыми с диском кулачков 4, перейдет горизонтальную ось О-О. После этого кулачки 4 усилием пружины 6 и диском 5 фиксируются по плоскости, освобождая стопоры 5, т. е. происходит самовыключение муфты. Пружины // отводят стопоры 3 к центру вращения муфты, выводя их из зоны контакта с полумуфтой / и не позволяя им самопроизвольно входить в контакт с пазами. Вращение с полумуфты / не передается в этот момент полумуфте 2 и валу 8, так как полумуфта 1 свободно поворачивается, не задевая внутренней поверхностью-за стопоры.

После устранения причины перегрузки стопоры 3 вновь вводят в клиновидные пазы полумуфты / перемещением втулки 9 влево.

Предмет изобретения

Предохранительная муфта, содержащая внутреннюю и наружную лолумуфты, соединенные радиально расположенными подпружиненными стопорами, и нажимное устройство, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения полного размыкания полумуфт при перегрузках, нажимное устройство выполнено в виде поворотных встроенных во внутреннюю полумуфту кулачков и взаимодействующего с ними подпружиненного нажимного диска, а также свободно перемещающейся в осевом направлении фланцевой втулки, взводящей кулачки в рабочее положение.

W/////////.