Устройство для смены бобин на ватерах Советский патент 1934 года по МПК D01H9/04 

Предлагается устройство для смены эобин на ватерах, состоящее из двух эядов зажимов, поддерживаемых воззратно-поступательно движущимися рейсами, каковые с зажимами опускаются и юднимаются два раза, т. е. для снима1ия наработанных бобин и для надева1ИЯ пустых. Величина опускания и подшмания рейки зависит от профиля кушчка, поворачивающего вилку для пе)енлючения заднего хода ла передний и )братно. Зажимы раскрываются при юмощи пружин и удерживаются в сом:нутом состоянии помощью входящих 1ежду их верхними плечами кулачков. 1ри повороте кулачков зажимы под ействием пружин раскрываются.

Две проекции схематического чертежа оказывают устройство для смены бобин а ватерах. Предлагаемое устройство состоит из педующего. По длине мащины с кажой стороны находятся 9-10 реек, котоые соверщают возвратно-поступательое движение. На этих рейках прикрелены кронштейны 20, поддерживающие ажимы 2. для пустых цевок, причем ги зажимы стягиваются пружинками 22. роме того, на кронщтейнах 20 лежит алик 23 с кулачками 24, которые при эвороте валика 23 держат зажимы 2J несомкнутом состоянии и тогда цевки :вобождаются. Через отверстия в ниж68)

ней части реек /Р, проходит валик 25, R которому подвешены рычаги 26, поддерживающие в свою очередь валик 27 с кулачками 28.

С другой стороны, к рычагам 26 прикреплены с помощью рычажков 29 зажимы 30, оттягиваемые пружинками 5/ и служащие для захвата наработанных шпуль. Эти зажимы освобождают шпули при повороте валика 27 под действием кулачков 28.

Под грузами ватера над барабанами расположен ряд рычагов 53, имеющих прорезы, по которым может перемещаться валик 56 с вилочками 57 под влиянием эксцентрика 55, сидящего на валу 5/. Вилочки служат для некоторого поднятия щпуль с веретена с целью облегчения съема и для избежания стаскивания пряжи. Рычаги 55 вращаются под действием кулачков 52, сидящих на валу 5/.

1. Подъем и опускание рее к.

На станине, у корня машины расположен валик, на котором сидят шкивы / (холостой и рабочий), червяк 2 и коническая шестерня 3. Поворотно укрепленная вилка 6, поворачиваемая кулачкамн 8, служит для поочередного сцепления с шестерней 3.

Кулачок 8 получает вращение от червяка 2 через червячное колесо Р и пару конических шестерен JO и 77.

На одной оси с коническими шестернями 4 н 5 сидит шестерня 12, сцепляющаяся с шестерней 75, и приводит во вращение вал 14, на крнцах которого по сторонам машины сидят червяки /5, сопряженные с червячными шестернями 16 и Вращающие вал 17. На последнем находятся шестерни 18, приводящие в движение рейки 19. Червяк 75-самотормозящийся.

2.Вращение валиков 25 и 27. На одной оси с кулачком 8

коническая шестерня 32, вращающая шестерню 3 стоячок 34 на котором сидит шестерня 35. Шестерня 55 сцепляется с шестерней 36, сидящей на валике 37. На этом валике расположены кулачки 38 и 39, которые приврдят в возвратно-поступательное движение ползуны 40 и 4.

С другой стороны на валиках 25 и 27 укреплены рукоятки 42 и 43, с помощью которых валики поворачиваются в случае придвигания ползунов 4f . Валики 25, 27 и 23 с помощью пружин, как это показано для валика 23, поддерживаются в пол9жении, при котором зажимы 27 и 30 сомкнуты, а рычаги 26 находятся в вертикальной плоскости.

3.Вращение валика 23. :, - На валике 23 имеется рукоятка 44, которая, упираясь в неподвижно установленный упор 5, поворачивает валик и освобождает пустые цевки.

4.Движение вилочек.

На одной оси с червячным колесом 9 сидит коническая шестерня 46, вращающая шестерню 47, стоячок 48 и через шестерни 49 и 50 передает вращение валику 57. На этом валике сидят кулачки 52, которые служат для поворота ряда рычагов 55 вокруг оси 54, и эксцентрики 55 для поддачи валика 56 с вилочками 57 вперед.

5.Т р а н с п о р т е р.

Так aк транспортер начинает действовать после съема при работе машины, то он приводится в движение от любого органа машины (барабана, крутильного или вытяжного цилиндра).

Действует устройство следующим образом. При переводе ремня, приводящего в действие мехайизмы, на .рабочий шкив-рейки 19 начинают опускаться., зажимы 30 приближаются к шпуле

в несомкнутом состоянии. В этот момент вилочки 57 приподнимают шпули с веретена, зажимы 30 сжимают шпули и рейки поднимаются, пока шпули не сойдут с веретен.,i

Валик 25 при опускании реек поворачивается и снятые шпули отводятся от веретен, на которые надеваются пустые цевки. В известное время защим / разжимаются, цевки падают на веретенг. ,

Рейки продолжают опускаться и цезки осаживаются под действием пружин б, прикрепленных к зажимам 27. За это время зажимы 30 разжимаются и снятай пряжа падает на транспортер. После этого рейки /поднимаются до первоначального положения и механизм автоматически останавливается благодаря куачку 57, прижимающему защелку 60. Вилка 59 благодаря пружине 62 переводит ремень на холостой шкив.

Предмет изобретения.

1.Устройство для смены бобин на ватерах, состоящее из двух рядов зажимов, соединенных с возвратно-поступательно движущимися рейками, отличающееся тем, что для удержания зажимоЕ 30 VI 21 в сомкнутом состоянии применены кулачки 24 и 28, насаженные на поворотных валиках 25 и 27 и помещенные между верхними подпружиненным плечиками зажимов, раскрываемы с целью освобождения бобин при повр роте означенных кулачков.

2.При устройстве по п. 1 примвне ние приспособления для отклонения за жимов с наработанными бобинами поел их съема и для их раскрывания, отли чающегося тем. что ofio состоит из ;цву ползуиов 40 и 41, приводимых в возврат но-поступательное движение помощьь

кулачков 38 и 5Р и поворанивающи при своем сйприкосновении с pyкoяtкa ми 42 и 43 валики 27 и 25, из коих пс бледний поворотно укреплен на рейка 19 и несет рычаги 26, поддерживающи зажимы 30 для съема, бобин и валик 2 с кулачками 28.

3.При устройстве по п.п. 1 и 2 npt енение для раскрывания зажимов 2 ри нaдeвaf ии порожних бобин нeпo вижно установленного упора 45, служ;

щего при своем соприкосновении с ру кояткой 44 для поворота валика 23 с кулачками 24.,

4. При устройстве по п.п. прр|менение для Предварительного поднятия наработанных бобин до их захвата зажимами 30 ряда рычагов 53, поворачиваемых помощью кулачков 52 и снабженных прорезами на конце, служащими направляющими для вилок 57, перемещаемых по прорезам рычагов 53 помощью эксцентриков 55.

5. При устройстве по п.п. 1 -5 применение приводного приспособления для подъема и опускания реек J9, состоящего из поворотно укрепленной вилки 6, поворачиваемой кулачком 8 и служащей для поочередного сцепления с шестерней 5, вращаемой в одном направлении, и из двух конических шестерен 4 л 5, сидящих на одной оси, служащей для передачи вращения через ряд передач зубчатым колесам, сцепленным с рейками J9.