Приспособление для очистки пластинчатого транспортера Советский патент 1934 года по МПК B65G45/00 

.Приспособление для очистки пластинчатого транспортера выполнено в форме прилегающего к нерабочей его ветви вращающегося скребка. Последний имеет вид барабана| на продольных стержнях которого укрепле1 ы счищающие грязь шипы. В целях сообщения барабану вращения его торцевые стенки (поверхности) имеют форму мальтийского креста, в вырезы которого для зацепления входят укрепленные на транспортере ребра. Во время движения ленты приспособление получает вращательное движение и его шипы счищают пластинки транспортера от налипшего или намерзшего на них материала, напр., каменного угля.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает боковой вид части транспортера с приспособлением; фиг. 2- перспективный вид приспособления; фиг. 3 и 4-две формы выполнения шипов.

Приспособление для очистки пла. стинчатого транспортера от прилипшего или примерзшего каменного угля представляет собой скребковый барабан, устанавливаемый под нерабочей ветвью транспортера (фиг. 1). Барабан этот, как видно на фиг. 2, ийеет торцевые поверхности (листы) 1, выполненные

в форме мальтийского креста и соединенные между собою продольными стержнями 4 с укрепленными на них различной формы шипами 2, 3. Шипы имеют вид или режущих (фиг. 3) или скоблящих ножей (фиг. 4). Прикрепленные к транспортеру ребра 5, упираясь в вырезы мальтийского креста, вращают барабан, шипы которого разрыхляют и снимают прилипший к транспортеру сырой или намерзший уголь. Последний свободно отэаливается в ,назнзченное для него место, не засоряя пространства под транспортером.

П редмет изобретения.

1.Приспособление для очистки пластинчатого тр.анспортера, представляющее собой вращающийся скребок, прилегающий к нерабочей ветви транспортера, отличающееся тем, что скребок выполнен в виде барабана, на продольных стержнях коего укреплены шипы 2, 3.

2.Форма выполнения приспособления по п. 1, от;личающаяся тем, что торцевые поверхности барабана выполнены в. виде мальтийского креста для приведения его во вращение при посредстве ребер, укрепленных на ленте.

Фиг1