УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЯ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО ОБЪЕКТА Советский патент 1972 года по МПК G01P15/00 

Изобретение относится к области автоматических измерений ускорения или замедления по изменению скорости движения во времени и предназначено преимущественно для подвижного состава железнодорожного транспорта.

Известно устройство для определения изменения скорости, содержащее датчик импульсов, выход которого соединен с одним их входов схемы «И, другой вход этой схемы подключен к выходу датчика измерительных временных интервалов, а выход соединен с входами прямого и обратного счета реверсивного счетчика. Вход сброса счетчика подсоединен к другому выходу датчика измерительных временных интервалов.

Предложенное устройство

отличается тем, калибровочного что в него введен задатчик промежутка времени между измерительными временными интервалами, выход которого соединен с входом датчика измерительных временных интервалов.

Это позволяет повысить точность измерения малых величин замедления или ускорения.

Схема устройства показана на чертеже.

измерительных временных интервалов, реверсивиый счетчик 5, блок 6 индикации.

Устройство работает следующим образом. При движении транспортного объекта на выходе датчика / появляется последовательность импульсов прямоуго.тьиой формы, частота которых пропорциональна скорости движения. Эта последовательность подается на вход логической схемы 2. Для определения

значения замедления движущегося поезда после выполненного ступенчатого торможения блоком управления тормозами выдается команда датчику 4, который по истечении времени, необходимого для получения заданного

тормозного эффекта, снимает блокировку с логической схемы «И 2 и одновременно подготавливает реверсивный счетчик 5 к выполнению операции сложения. В течение второго промежутка времени,

определяемого датчиком 4, реверсивный счетчик 5 отсчитывает некоторое количество импульсов, поступающих на вход прямого счета через деблокированную логическую схему «И 2.

В течение третьего временного интервала датчик 4 блокирует логическую схему «И 2, подготавливая реверсивный счетчик 5 к выполнению операции вычитания. В течение четвертого промежутка времени датчик измерительных временных интервалов снимает блокировку с логической схемы «И 2, в результате чего на вход обратного счета реверсивного счетчика 5 с датчика / поступает некоторое количество импульсов.

Разность между нервым и вторым отсчетом реверсивного счетчика 5, нропорциональная замедлению, нонадает с его выхода на вход блока 6 индикации, где сохраняется до следующего измерения.

После этого датчик блокирует логическую схему «И 2 и подготавливает реверсивиый счетчик 5 к операции сложения при следующем замере.

По величине разности отсчетов, онределяющей замедления, судят о качестве тормозных средств, в частности поезда.

Предмет изобретения

Устройство для определения изменения скорости транспортного объекта, содержащее датчик импульсов, выход которого соедннеи с одним из входов схемы «И, другой вход которой подключен к выходу датчика измерительных временных интервалов, а выход coi;динен с входами прямого и обратного счета реверсивного счетчика, вход сброса которо/о подключен к другому выходу датчика измерительных временных интервалов, отличающееся тем, что, с целью новышения точности работы устройства, в него введен задатчик калибровочного промежутка времени между измерительными временными интервалами, выход которого соединен с входом датчика измерительных временных интервалов.